汽油机主要运行参数对爆震影响的研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| CONTENTS | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第12-14页 |
| 1.2 爆震产生的机理与危害 | 第14-18页 |
| 1.2.1 爆震产生的机理 | 第15页 |
| 1.2.2 爆震的危害 | 第15-16页 |
| 1.2.3 爆震产生的主要因素 | 第16-17页 |
| 1.2.4 爆震的优化 | 第17-18页 |
| 1.3 爆震研究的国内外现状 | 第18-20页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 爆震检测工作模型 | 第22-30页 |
| 2.1 爆震检测方法 | 第22-24页 |
| 2.2 爆震特征值的提取 | 第24-28页 |
| 2.2.1 爆震共振频率 | 第24页 |
| 2.2.2 离散小波变换提取爆震特征值 | 第24-28页 |
| 2.3 爆震强度评价指标 | 第28-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 爆震点火控制策略 | 第30-37页 |
| 3.1 点火控制要求 | 第30-32页 |
| 3.1.1 点火控制的要求 | 第31-32页 |
| 3.1.2 影响点火提前角的因素 | 第32页 |
| 3.2 爆震工作模型 | 第32-34页 |
| 3.3 爆震控制理论 | 第34-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 爆震点火控制系统 | 第37-48页 |
| 4.1 爆震检测系统的研究 | 第37-42页 |
| 4.1.1 爆震滤波中心频率控制 | 第38-39页 |
| 4.1.2 爆震窗口控制 | 第39-40页 |
| 4.1.3 爆震闽值与强度分类 | 第40-42页 |
| 4.2 爆震点火控制策略的研究 | 第42-46页 |
| 4.2.1 无爆震区域爆震控制策略 | 第43-44页 |
| 4.2.2 爆震区域控制策略 | 第44-46页 |
| 本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 爆震性能匹配试验 | 第48-61页 |
| 5.1 试验内容及设备 | 第48-50页 |
| 5.2 试验过程 | 第50-53页 |
| 5.2.1 试验设备安装与布置 | 第50-51页 |
| 5.2.2 试验过程 | 第51-53页 |
| 5.3 试验数据分析 | 第53-60页 |
| 5.3.1 爆震标定 | 第53-58页 |
| 5.3.2 性能数据分析 | 第58-60页 |
| 本章小结 | 第60-61页 |
| 总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
