| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第11-13页 |
| 1.3 研究方法和技术路线 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14页 |
| 1.4 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.5 本文可能的创新点 | 第15-17页 |
| 第二章 城市基础设施的理论分析 | 第17-21页 |
| 2.1 基础设施的定义、分类和特点 | 第17-19页 |
| 2.1.1 基础设施的定义 | 第17页 |
| 2.1.2 基础设施的分类 | 第17-18页 |
| 2.1.3 城市基础设施的内容 | 第18页 |
| 2.1.4 基础设施的特点 | 第18-19页 |
| 2.2 基础设施建设对经济发展的作用分析 | 第19-21页 |
| 第三章 河北省城市基础设施的现状 | 第21-29页 |
| 3.1 城市基础设施建设水平描述 | 第21-26页 |
| 3.2 2010 年至2014年基础设施建设趋势分析 | 第26-29页 |
| 第四章 河北省基础设施建设水平综合评价模型构建 | 第29-41页 |
| 4.1 评价目标 | 第29页 |
| 4.2 评价指标体系的建立 | 第29-32页 |
| 4.2.1 指标体系构建的原则 | 第29页 |
| 4.2.2 评价指标的选取 | 第29-32页 |
| 4.3 指标权重的确定 | 第32-39页 |
| 4.3.1 层次分析法的基本原理 | 第33-35页 |
| 4.3.2 河北省评价指标权重的确定 | 第35-39页 |
| 4.4 评价模型的构建 | 第39-41页 |
| 第五章 河北省基础设施建设水平的实证分析 | 第41-59页 |
| 5.1 评价指标的无量纲化处理 | 第41-57页 |
| 5.1.1 河北省指标无量纲化处理 | 第41-43页 |
| 5.1.2 基础设施各准则层和目标层水平状态的计算 | 第43-44页 |
| 5.1.3 河北省基础设施建设水平的比较分析 | 第44-47页 |
| 5.1.4 河北省各区域基础设施指标的比较分析 | 第47-57页 |
| 5.2 河北省城市基础设施建设存在的问题 | 第57-59页 |
| 第六章 河北省完善基础设施建设的相关对策建议 | 第59-63页 |
| 6.1 加强环保建设和教育 | 第59页 |
| 6.2 加强投融资体制改革 | 第59页 |
| 6.3 城市基础设施建设的市场化 | 第59-60页 |
| 6.4 政府管制体制的改革 | 第60页 |
| 6.5 加强公共交通基础设施建设 | 第60-61页 |
| 6.6 完善给排水基础设施建设 | 第61页 |
| 6.7 建设高速信息网推进信息化 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录 | 第67-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 作者简介 | 第89-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第91页 |