| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 曲线梁桥结构的应用现状 | 第12-14页 |
| 1.2 曲线梁桥结构的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 理论及近似方法的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 数值分析的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 曲线梁桥结构的研究意义 | 第16-18页 |
| 1.3.1 曲线梁桥工程事故案例 | 第16-17页 |
| 1.3.2 曲线梁桥的研究背景及意义 | 第17-18页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 曲线梁桥的受力特点及计算理论 | 第20-30页 |
| 2.1 曲线梁桥力学特点及数值计算方法 | 第20页 |
| 2.1.1 曲线梁桥基本力学特点 | 第20页 |
| 2.1.2 曲线梁桥数值计算方法 | 第20页 |
| 2.2 曲线梁的微分方程 | 第20-26页 |
| 2.2.1 符拉索夫方程 | 第20-25页 |
| 2.2.2 平面曲梁的平衡微分方程 | 第25-26页 |
| 2.3 影响曲线梁桥受力特性的主要因素 | 第26-30页 |
| 第三章 曲线连续刚构桥在自重、汽车荷载作用下结构力学行为 | 第30-68页 |
| 3.1 工程概况与单元划分 | 第30-31页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第30-31页 |
| 3.1.2 单元划分 | 第31页 |
| 3.2 建立曲线连续刚构桥有限元模型 | 第31-32页 |
| 3.2.1 建立有限元模型的几点说明 | 第31-32页 |
| 3.3 曲线连续刚构桥在自重作用下的结构力学特点 | 第32-52页 |
| 3.3.1 自重作用下曲线连续刚构桥内力沿桥纵向的分布 | 第32-37页 |
| 3.3.2 自重作用下不同曲率半径连续刚构桥的内力分析 | 第37-41页 |
| 3.3.3 自重作用下不同墩高曲线连续刚构桥的内力分析 | 第41-44页 |
| 3.3.4 自重作用下曲线连续刚构桥变形沿桥纵向的分布 | 第44-45页 |
| 3.3.5 自重作用下不同曲率半径连续刚构桥的变形分析 | 第45-49页 |
| 3.3.6 自重作用下不同墩高曲线连续刚构桥的变形分析 | 第49-52页 |
| 3.4 曲线连续刚构桥在汽车荷载作用下的结构力学特点 | 第52-66页 |
| 3.4.1 汽车荷载作用下曲线连续刚构桥内力沿桥纵向的分布 | 第52-54页 |
| 3.4.2 汽车荷载作用下不同曲率半径连续刚构桥的内力分析 | 第54-58页 |
| 3.4.3 汽车荷载作用下曲线连续刚构桥变形沿桥纵向的分布 | 第58-59页 |
| 3.4.4 汽车荷载作用下不同曲率半径连续刚构桥的变形分析 | 第59-63页 |
| 3.4.5 汽车荷载作用下不同墩高曲线连续刚构桥的变形分析 | 第63-66页 |
| 3.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 第四章 曲线连续刚构桥在预应力作用下结构力学行为 | 第68-84页 |
| 4.1 预应力钢束对箱梁的作用原理 | 第68-69页 |
| 4.2 预应力作用下曲线连续刚构桥的内力分析 | 第69-75页 |
| 4.2.1 预应力作用下曲线连续刚构桥内力沿桥纵向的分布 | 第70-71页 |
| 4.2.2 预应力作用下不同曲率半径连续刚构桥的内力分析 | 第71-75页 |
| 4.3 预应力作用下曲线连续刚构桥的变形分析 | 第75-82页 |
| 4.3.1 预应力作用下曲线连续刚构桥变形沿桥纵向的分布 | 第75-76页 |
| 4.3.2 预应力作用下不同曲率半径连续刚构桥的变形分析 | 第76-80页 |
| 4.3.3 预应力作用下不同墩高曲线连续刚构桥的变形分析 | 第80-82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-84页 |
| 第五章 曲线连续刚构桥在温度荷载作用下结构力学行为 | 第84-98页 |
| 5.1 桥址区气候概况 | 第84页 |
| 5.2 曲线连续刚构桥在温度荷载作用下的结构力学特点 | 第84-95页 |
| 5.2.1 温度荷载作用下曲线连续刚构桥内力沿桥纵向的分布 | 第84-87页 |
| 5.2.2 升温作用下不同曲率半径连续刚构桥的内力分析 | 第87-92页 |
| 5.2.3 升温作用下不同墩高曲线连续刚构桥的内力分析 | 第92-95页 |
| 5.3 本章小结 | 第95-98页 |
| 结论与展望 | 第98-102页 |
| 结论 | 第98-100页 |
| 展望 | 第100-102页 |
| 参考文献 | 第102-106页 |
| 致谢 | 第106-108页 |
| 附录 | 第108页 |
