掺加天然矿物型稳定剂水泥稳定土的性能研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 背景 | 第11-12页 |
| 1.2 半刚性基层材料研究现状 | 第12-18页 |
| 1.3 土壤稳定剂的必要性 | 第18-19页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 水泥稳定土配合比设计 | 第21-27页 |
| 2.0 土的颗粒分析试验 | 第21-22页 |
| 2.1 土的界限含水率试验 | 第22页 |
| 2.2 土的击实试验 | 第22-23页 |
| 2.3 水泥稳定土的击实试验 | 第23-25页 |
| 2.4 水泥稳定土配合比的确定 | 第25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 稳定剂作用机理及混合料强度研究 | 第27-41页 |
| 3.1 土壤稳定剂作用机理 | 第27-30页 |
| 3.2 加州承载比试验 | 第30-31页 |
| 3.3 无侧限抗压强度（UCS）试验 | 第31-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-41页 |
| 第四章 水泥稳定土的性能试验 | 第41-65页 |
| 4.1 渗水试验 | 第41-44页 |
| 4.2 冻融试验 | 第44-47页 |
| 4.3 劈裂强度试验 | 第47-50页 |
| 4.4 稳定剂与抗压回弹模量 | 第50-52页 |
| 4.5 温缩试验 | 第52-55页 |
| 4.6 干缩试验 | 第55-59页 |
| 4.7 疲劳性能检测 | 第59-62页 |
| 4.8 抗开裂性能验证 | 第62-63页 |
| 4.9 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 路面结构验算 | 第65-69页 |
| 5.1 交通量及路面材料设计参数的选取 | 第65-66页 |
| 5.2 路面结构设计 | 第66-67页 |
| 5.3 弯沉、层底拉应力验算及路面结构优化 | 第67-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 实体工程 | 第69-77页 |
| 6.1 施工概况 | 第69页 |
| 6.2 施工工艺流程 | 第69-71页 |
| 6.3 试验路段检测 | 第71-76页 |
| 6.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 展望 | 第78页 |
| 研究的不足 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的论文、专利目录 | 第85-87页 |
| 附录B 攻读学位期间参与的科研项目 | 第87-88页 |
| 文献综述 | 第88-101页 |
| 参考文献 | 第99-101页 |
