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深基坑开挖对邻近地铁隧道影响分析

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第11-13页
    1.1 研究背景第11页
    1.2 国内外研究现状第11-12页
        1.2.1 基坑支护计算研究现状第11页
        1.2.2 如何考虑基坑作业对于周围环境的影响及保护措施第11-12页
    1.3 本文研究内容及技术路线第12-13页
第2章 侧方开挖对构隧道变形影响的理论分析第13-21页
    2.1 引言第13-14页
    2.2 盾构隧道的变形特征第14-16页
        2.2.1 盾构隧道的横向变形特征第14-15页
        2.2.2 盾构隧道的纵向变形特征第15-16页
    2.3 盾构隧道刚度等效模型第16页
        2.3.1 盾构隧道横向刚度等效模型第16页
        2.3.2 盾构隧道纵向刚度等效模型第16页
    2.4 开挖引起隧道轴线上任一点的附加应力第16-20页
    2.5 开挖产生的隧道轴线任意一点附加变形第20页
    2.6 本章小结第20-21页
第3章 基坑开挖引起邻近隧道变形的基本特征分析第21-28页
    3.1 引言第21页
    3.2 工程实测原型案例统计分析第21-23页
    3.3 影响隧道变形的主要因素分析第23-27页
    3.4 本章小结第27-28页
第4章 工程概况及基坑设计施工第28-44页
    4.1 工程简介第28-29页
    4.2 工程地质条件第29-31页
        4.2.1 场地位置及地形地貌第29-30页
        4.2.2 地层岩性第30-31页
    4.3 不良地质与特殊岩土第31-32页
        4.3.1 不良地质第31-32页
        4.3.2 特殊岩上第32页
    4.4 地下水第32-33页
    4.5 基坑支护岩土设计参数第33页
    4.6 地下水控制第33-34页
    4.7 基坑支护设计方案第34-42页
        4.7.1 设计原则第34页
        4.7.2 项目特点及安全等级第34页
        4.7.3 支护设计方案第34-36页
        4.7.4 支护设计参数第36-38页
        4.7.5 支撑结构主要施工步骤第38页
        4.7.6 其它第38页
        4.7.7 土方挖运方案第38-39页
        4.7.8 施工技术要求第39-41页
        4.7.9 支护结构及周边环境监测第41-42页
    4.8 应急预案第42-44页
        4.8.1 变形应急预案第42-43页
        4.8.2 地下水渗漏第43页
        4.8.3 流砂、管涌应急措施第43页
        4.8.4 结构漏水应急措施第43-44页
第5章 邻地铁隧道的深基坑施工监测第44-76页
    5.1 监测方法第44页
    5.2 仪器及测点安装第44-46页
    5.3 监测系统建立第46-47页
        5.3.1 系统架构第46页
        5.3.2 通讯架构第46-47页
        5.3.3 系统建设流程第47页
    5.4 监测数据处理第47-53页
        5.4.1 数据处理的内容第47-48页
        5.4.2 数据处理方法第48-50页
        5.4.3 辅助监测手段第50-53页
        5.4.4 监测频率及控制标准第53页
    5.5 监测数据统计分析第53-75页
        5.5.1 监测过程概述第53-54页
        5.5.2 右线监测数据统计分析第54-66页
        5.5.3 左线监测数据统计分析第66-75页
    5.6 监测结论及建议第75-76页
第6章 深基坑开挖对邻近地铁隧道不利影响的对策研究第76-81页
    6.1 基坑及隧道安全评价标准第76-78页
    6.2 对策研究第78-80页
        6.2.1 选择合理的围护结构和支撑体系第78-79页
        6.2.2 必要的加固措施第79页
        6.2.3 科学开挖方法第79-80页
        6.2.4 信息化施工方法第80页
    6.3 本章小结第80-81页
第7章 结论与展望第81-82页
    7.1 结论第81页
    7.2 展望第81-82页
致谢第82-83页
参考文献第83-85页
个人工作学习经历第85页

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