| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题依据及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 矮塔斜拉桥的起源及结构特点 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 国内的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.4 矮塔斜拉桥主要施工方法现状 | 第16-18页 |
| 1.3 研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 工程概况及有限元模型的建立 | 第19-35页 |
| 2.1 工程概况 | 第19-28页 |
| 2.1.1 地质条件 | 第22-23页 |
| 2.1.2 大桥主体结构及特点 | 第23-28页 |
| 2.1.3 主要技术标准 | 第28页 |
| 2.2 有限元模型的建立 | 第28-34页 |
| 2.2.1 有限元分析软件Midas/Civil | 第28-30页 |
| 2.2.2 大蒸港矮塔斜拉桥有限元模型的建立 | 第30-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 墩梁临时固结措施优化研究 | 第35-54页 |
| 3.1 临时固结施工技术的现状 | 第35-37页 |
| 3.1.1 临时固结的基本原理 | 第35页 |
| 3.1.2 临时固结的常见形式 | 第35-37页 |
| 3.2 临时固结方案的模拟 | 第37-41页 |
| 3.2.1 临时固结方案一 | 第38页 |
| 3.2.2 临时固结方案二 | 第38-39页 |
| 3.2.3 临时固结方案三 | 第39-40页 |
| 3.2.4 临时固结方案四 | 第40-41页 |
| 3.3 临时固结结构大桥内力模拟影响分析研究 | 第41-51页 |
| 3.4 方案实施及其效果 | 第51-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 曲线宽幅主梁悬臂施工方案研究 | 第54-65页 |
| 4.1 典型挂篮的构造和特点 | 第54-56页 |
| 4.1.1 挂篮法的定义及分类 | 第54页 |
| 4.1.2 挂篮的结构形式及特点 | 第54-56页 |
| 4.2 大蒸港矮塔斜拉桥施工挂篮有限元模拟与优化 | 第56-61页 |
| 4.2.1 挂篮的结构 | 第57-59页 |
| 4.2.2 挂篮的模拟 | 第59-60页 |
| 4.2.3 最大节段时的内力及位移分析 | 第60-61页 |
| 4.3 挂篮的移动方式优化 | 第61-63页 |
| 4.3.1 方案一：分步移动 | 第61-62页 |
| 4.3.2 方案二：整体移动 | 第62-63页 |
| 4.3.3 分析结果 | 第63页 |
| 4.4 方案实施及其效果 | 第63-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 主梁合龙方案优化研究 | 第65-74页 |
| 5.1 合龙施工技术的现状 | 第65-67页 |
| 5.2 不同劲性骨架形式对大桥结构内力的影响分析 | 第67-70页 |
| 5.2.1 劲性骨架有限元模型的建立 | 第67-68页 |
| 5.2.2 解除临时锁定后不同形式劲性骨架对大桥内力的影响 | 第68-70页 |
| 5.3 不同劲性骨架形式对施工工艺的影响分析 | 第70-72页 |
| 5.4 方案实施及其效果 | 第72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 结论 | 第74页 |
| 6.2 展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读在职硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第80页 |