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汽车转向开关性能评价新方法的研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 引言第11-17页
    1.1 研究背景及意义第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-15页
    1.3 转向开关性能评价存在问题及难点第15页
    1.4 本文工作安排第15-17页
2 转向开关主观评价因素分析第17-29页
    2.1 转向开关主观评价影响因素第17-18页
    2.2 转向开关主观评价关键性能影响因素的筛选第18-28页
        2.2.1 因子分析第18-24页
        2.2.2 转向开关主观评价关键影响因素的确定第24-28页
    2.3 本章小结第28-29页
3 转向开关客观评价方法的构建第29-39页
    3.1 转向开关操作过程分析第29-31页
    3.2 转向开关客观评价参数的筛选第31页
    3.3 客观评价参数关系模型实现方法第31-38页
    3.4 本章小结第38-39页
4 基于Bayes法的转向开关客观评价新方法第39-50页
    4.1 基于Bayes法的客观评价方法的构建过程第39-44页
    4.2 基于Bayes法的客观评价方法的构建结果第44-49页
    4.3 本章小结第49-50页
5 基于Bayes法的转向开关客观评价方法优越性论证第50-62页
    5.1 距离判别法构建过程及结果分析第50-53页
    5.2 Fisher判别法构建过程及结果分析第53-58页
    5.3 逐步判别法构建过程及结果分析第58-60页
    5.4 实验结果对比分析第60-61页
    5.5 本章小结第61-62页
6 结论第62-64页
参考文献第64-66页
作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果第66-68页
学位论文数据集第68页

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