| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国内现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容与研究思路 | 第12-14页 |
| 第二章 高速公路附属建筑设施分类及其结构特征 | 第14-31页 |
| 2.1 高速公路附属建筑设施的分类 | 第14-17页 |
| 2.1.1 管理设施 | 第14-15页 |
| 2.1.2 服务设施 | 第15-17页 |
| 2.2 管理设施与服务设施的结构特征 | 第17-21页 |
| 2.2.1 收费天棚的结构特征 | 第17-19页 |
| 2.2.2 办公楼结构特征 | 第19-21页 |
| 2.2.3 服务区综合楼结构特征 | 第21页 |
| 2.3 样本高速公路附属建筑设施基本情况 | 第21-30页 |
| 2.3.1 附属建筑设施总体情况 | 第21-25页 |
| 2.3.2 附属建筑设施的结构类型 | 第25-30页 |
| 2.4 小结 | 第30-31页 |
| 第三章 贵州省山区高速公路附属建筑设施工程量特征 | 第31-53页 |
| 3.1 描述特征的指标 | 第31-32页 |
| 3.1.1 指标含义 | 第31页 |
| 3.1.2 指标作用 | 第31页 |
| 3.1.3 指标选取原则 | 第31-32页 |
| 3.2 工程量指标统计方法 | 第32-33页 |
| 3.3 工程量指标计算与特征分析 | 第33-47页 |
| 3.4 部分附属设施建筑工程量的参考值 | 第47-51页 |
| 3.5 小结 | 第51-53页 |
| 第四章 贵州省山区高速公路附属建筑设施工程造价特征 | 第53-64页 |
| 4.1 工程造价指标计算与分析 | 第53-60页 |
| 4.2 部分附属设施建筑工程造价的参考指标 | 第60-61页 |
| 4.3 高速公路附属建筑设施工程造价管理探讨 | 第61-63页 |
| 4.3.1 高速公路附属设施工程造价管理现状 | 第61-62页 |
| 4.3.2 完善高速公路附属设施造价管理的对策 | 第62-63页 |
| 4.4 小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 结论 | 第64页 |
| 5.2 存在不足和展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |