| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 结构优化算法研究进展 | 第8-10页 |
| 1.3 近似模型技术研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 多目标粒子群算法和近似模型技术 | 第12-21页 |
| 2.1 多目标粒子群算法 | 第12-15页 |
| 2.1.1 标准粒子群算法 | 第12页 |
| 2.1.2 惯性权重递减策略 | 第12-13页 |
| 2.1.3 约束处理 | 第13-14页 |
| 2.1.4 变异算子的引入 | 第14页 |
| 2.1.5 多目标粒子群算法流程 | 第14-15页 |
| 2.2 近似模型技术 | 第15-18页 |
| 2.2.1 响应面模型 | 第15-16页 |
| 2.2.2 泰勒级数模型 | 第16页 |
| 2.2.3 Kriging模型 | 第16-17页 |
| 2.2.4 径向基函数模型 | 第17页 |
| 2.2.5 支持向量机 | 第17-18页 |
| 2.3 组合优化方法 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-21页 |
| 第三章 卫星结构力学性能研究 | 第21-59页 |
| 3.1 卫星结构介绍 | 第21-22页 |
| 3.1.1 卫星整体构型 | 第21页 |
| 3.1.2 卫星局部构件 | 第21-22页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第22-27页 |
| 3.2.1 模型概述 | 第22-23页 |
| 3.2.2 有限元模型 | 第23-27页 |
| 3.3 载荷工况分析 | 第27-58页 |
| 3.3.1 静力学分析 | 第27-33页 |
| 3.3.2 稳定性分析 | 第33-36页 |
| 3.3.3 模态分析 | 第36-38页 |
| 3.3.4 正弦响应分析 | 第38-57页 |
| 3.3.5 小结 | 第57-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 基于多目标粒子群算法和近似模型的卫星结构优化 | 第59-69页 |
| 4.1 卫星结构优化模型 | 第59-62页 |
| 4.1.1 目标函数 | 第59页 |
| 4.1.2 设计变量 | 第59-61页 |
| 4.1.3 约束条件 | 第61-62页 |
| 4.2 建立近似模型 | 第62-65页 |
| 4.2.1 收集样本 | 第62页 |
| 4.2.2 训练样本 | 第62-63页 |
| 4.2.3 近似模型的检验 | 第63-65页 |
| 4.3 基于近似模型的优化 | 第65-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 基于多目标粒子群算法的船舶舱段结构优化 | 第69-80页 |
| 5.1 船舶舱段结构模型 | 第69-70页 |
| 5.2 晃荡载荷及工况 | 第70-74页 |
| 5.2.1 CSR规范晃荡载荷及工况 | 第70-72页 |
| 5.2.2 LR规范晃荡载荷及工况 | 第72-74页 |
| 5.3 优化模型 | 第74-77页 |
| 5.3.1 目标函数 | 第74-75页 |
| 5.3.2 设计变量 | 第75-76页 |
| 5.3.3 约束条件 | 第76-77页 |
| 5.4 基于多目标粒子群算法的优化 | 第77-79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结束语 | 第80-82页 |
| 6.1 主要工作与创新点 | 第80-81页 |
| 6.2 后续研究工作 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读硕士期间已发表或录用的论文 | 第86-88页 |