南海地区邮轮航线优化设计研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及意见 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 邮轮航线概述与基础理论 | 第13-18页 |
| 2.1 邮轮航线概述 | 第13-16页 |
| 2.1.1 邮轮基本概念 | 第13页 |
| 2.1.2 邮轮航线一般特点 | 第13-15页 |
| 2.1.3 东南亚邮轮航线概况 | 第15-16页 |
| 2.2 邮轮航线优化的基础理论 | 第16-18页 |
| 2.2.1 邮轮航线优化的指导理论 | 第16-17页 |
| 2.2.2 邮轮航线优化流程 | 第17-18页 |
| 第3章 海南邮轮旅游产业发展现状分析 | 第18-29页 |
| 3.1 旅游市场发展现状 | 第18-20页 |
| 3.2 海南邮轮港口建设现状 | 第20-22页 |
| 3.2.1 三亚凤凰岛邮轮港建设现状 | 第20-21页 |
| 3.2.2 海口港邮轮码头建设现状 | 第21-22页 |
| 3.3 海南邮轮航线运营现状 | 第22-25页 |
| 3.3.1 现有航线运营情况 | 第22-23页 |
| 3.3.2 西沙航线基本现状 | 第23-25页 |
| 3.4 海南省邮轮旅游产业PEST分析 | 第25-29页 |
| 第4章 南海地区邮轮航线优化设计 | 第29-48页 |
| 4.1 南海地区邮轮旅游需求调查分析 | 第29-32页 |
| 4.2 邮轮挂港综合评价 | 第32-37页 |
| 4.2.1 评价指标 | 第32页 |
| 4.2.2 挂靠港选择 | 第32-33页 |
| 4.2.3 专家打分法 | 第33-37页 |
| 4.3 邮轮航线优化设计模型 | 第37-41页 |
| 4.3.1 模型假设 | 第37页 |
| 4.3.2 模型的建立 | 第37-39页 |
| 4.3.3 算法实现 | 第39-41页 |
| 4.4 数据引入及说明 | 第41-43页 |
| 4.5 模型计算结果 | 第43页 |
| 4.6 南海地区邮轮航线优化设计方案 | 第43-46页 |
| 4.7 推进南南海邮轮航线运营的相关措施 | 第46-48页 |
| 第5章 结论与展望 | 第48-49页 |
| 5.1 研究成果总结 | 第48页 |
| 5.2 需要进一步研究的问题 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 作者简介 | 第54页 |
