汽车轮心激励力识别与响应贡献率计算方法研究

摘要	第5-6页
Abstract	第6-7页
第一章 绪论	第10-16页
1.1 研究背景和意义	第10页
1.2 国内外研究现状	第10-14页
1.3 课题研究内容	第14-16页
第二章 轮心激励力识别方法	第16-35页
2.1 轮心激励力直接求逆法	第16-18页
2.2 轮心传函矩阵的求解方法	第18-21页
2.3 激励点数的要求	第21-24页
2.4 轮心传函矩阵的求逆	第24-29页
2.5 轮心传函计算仿真验证	第29-33页
2.6 轮心激励力识别准确性的检验方法	第33-34页
2.7 本章小结	第34-35页
第三章 轮心激励力贡献率计算方法	第35-54页
3.1 系统响应模型	第35-36页
3.2 传递路径分析法	第36-39页
3.3 相干分析法	第39-47页
3.4 相关性激励能量流动模型	第47页
3.5 算例	第47-52页
3.6 本章小结	第52-54页
第四章 轮心激励力识别与贡献率计算实验研究	第54-68页
4.1 路面激励识别实验	第54-58页
4.2 轮心传函矩阵的计算	第58-60页
4.3 轮心激励力识别结果	第60-64页
4.4 轮心激励力贡献率计算	第64-66页
4.5 本章小结	第66-68页
结论与展望	第68-70页
结论	第68-69页
展望	第69-70页
攻读硕士学位期间取得的研究成果	第70-71页
参考文献	第71-75页
致谢	第75-76页
附表	第76页