摩擦片轮齿冲击损伤的定量评估方法研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题来源、研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第8页 |
| 1.2 课题国内外研究现状 | 第8-13页 |
| 1.2.1 摩擦片损伤形式 | 第8-10页 |
| 1.2.2 摩擦片动态冲击研究 | 第10-11页 |
| 1.2.3 摩擦片损伤评估方法的研究 | 第11-13页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第13-16页 |
| 2 摩擦片损伤类型与损伤机理 | 第16-24页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 摩擦片工作特点 | 第16-18页 |
| 2.2.1 多盘式制动器 | 第16-17页 |
| 2.2.2 离合器 | 第17-18页 |
| 2.3 摩擦片损伤类型 | 第18-22页 |
| 2.3.1 摩擦材料磨损 | 第18-19页 |
| 2.3.2 黏着损伤 | 第19-20页 |
| 2.3.3 芯板断裂 | 第20-21页 |
| 2.3.4 翘曲变形 | 第21-22页 |
| 2.3.5 摩擦片烧伤破坏 | 第22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 3 摩擦片动态冲击仿真分析与齿根应力控制 | 第24-56页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 摩擦片冲击轮齿失效特征 | 第24页 |
| 3.3 摩擦片碰撞力仿真分析 | 第24-37页 |
| 3.3.1 动力学分析理论 | 第24-28页 |
| 3.3.2 仿真分析 | 第28-31页 |
| 3.3.3 结果讨论与分析 | 第31-37页 |
| 3.4 摩擦片齿根应力分析 | 第37-46页 |
| 3.4.1 有限元仿真分析 | 第38页 |
| 3.4.2 仿真分析 | 第38-39页 |
| 3.4.3 结果讨论与分析 | 第39-46页 |
| 3.5 齿根应力控制方法研究 | 第46-53页 |
| 3.5.1 未开孔摩擦片 | 第48页 |
| 3.5.2 开孔摩擦片 | 第48-51页 |
| 3.5.3 结果与讨论 | 第51-53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-56页 |
| 4 摩擦片轮齿冲击损伤评估方法研究 | 第56-72页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 摩擦片轮齿冲击损伤评估方法 | 第56-64页 |
| 4.2.1 齿部冲击应力特点 | 第56-57页 |
| 4.2.2 非线性损伤评估法 | 第57-64页 |
| 4.3 轮齿冲击损伤评估算例 | 第64-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-72页 |
| 5 冲击损伤评估方法的实验验证 | 第72-84页 |
| 5.1 引言 | 第72页 |
| 5.2 实验装置 | 第72-78页 |
| 5.2.1 三维超景深显微系统 | 第72-75页 |
| 5.2.2 高速动态摄影 | 第75-77页 |
| 5.2.3 冲击实验台 | 第77-78页 |
| 5.3 图像处理 | 第78-79页 |
| 5.4 实验流程与工况 | 第79-80页 |
| 5.5 实验结果与讨论 | 第80-83页 |
| 5.6 本章小结 | 第83-84页 |
| 6 结论与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 研究总结 | 第84页 |
| 6.2 研究工作展望 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-94页 |
| 附录 | 第94页 |
