| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 船舶推进轴系弯扭耦合振动研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 扭振国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 横(弯)振国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 纵振国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 船舶推进轴系耦合振动研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 弯扭耦合振动研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 弯纵耦合振动研究现状 | 第14页 |
| 1.3.3 纵扭耦合振动研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 | 第15-18页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第15-16页 |
| 1.4.2 内容安排 | 第16-18页 |
| 第2章 基本理论 | 第18-28页 |
| 2.1 哈密顿原理 | 第18-19页 |
| 2.2 变分法基本理论 | 第19-21页 |
| 2.3 拉普拉斯变换与傅里叶变换联合解法 | 第21-26页 |
| 2.3.1 基本原理 | 第22-26页 |
| 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 船舶轴系刚柔耦合振动分析 | 第28-82页 |
| 3.1 考虑弹性联轴器轴系的扭振分析 | 第28-58页 |
| 3.1.1 单集中惯量扭振自由振动分析 | 第28-31页 |
| 3.1.2 多集中惯量轴系的扭振自由振动分析 | 第31-32页 |
| 3.1.3 算例分析 | 第32-48页 |
| 3.1.4 扭振的广义坐标分析法 | 第48-53页 |
| 3.1.5 扭振的受迫振动分析 | 第53-58页 |
| 3.2 考虑弹性联轴器轴系的横振分析 | 第58-69页 |
| 3.2.1 多集中质量横振自由振动分析 | 第58-65页 |
| 3.2.2 集中质量大小不变，位置变化时，固有频率变化规律 | 第65页 |
| 3.2.3 集中质量位置不变，大小变化时，固有频率变化规律 | 第65-68页 |
| 3.2.4 变化规律总结与成因分析 | 第68-69页 |
| 3.3 考虑弹性联轴器轴系的纵振分析 | 第69-80页 |
| 3.3.1 单集中质量纵振自由振动分析 | 第69-72页 |
| 3.3.2 多集中质量纵振自由振动分析 | 第72页 |
| 3.3.3 算例分析 | 第72-77页 |
| 3.3.4 考虑集中质量纵振受迫振动分析 | 第77-78页 |
| 3.3.5 算例分析 | 第78-80页 |
| 本章小结 | 第80-82页 |
| 第4章 船用涡轮机传动轴耦合振动分析 | 第82-107页 |
| 4.1 弯扭耦合振动分析 | 第82-95页 |
| 4.1.1 弯扭耦合振动理论模型与方程 | 第82-85页 |
| 4.1.2 单向弯扭耦合振动分析 | 第85-93页 |
| 4.1.3 算例分析 | 第93-95页 |
| 4.2 纵扭耦合振动分析 | 第95-101页 |
| 4.2.1 纵扭耦合振动理论模型与方程 | 第95-97页 |
| 4.2.2 单向纵扭耦合振动分析 | 第97-99页 |
| 4.2.3 算例分析 | 第99-101页 |
| 4.3 弯纵耦合振动分析 | 第101-105页 |
| 4.3.1 弯纵耦合振动理论模型与方程 | 第101-102页 |
| 4.3.2 单向弯纵耦合振动分析 | 第102-104页 |
| 4.3.3 算例分析 | 第104-105页 |
| 本章小结 | 第105-107页 |
| 结论 | 第107页 |
| 展望 | 第107-109页 |
| 参考文献 | 第109-116页 |
| 附录 | 第116-128页 |
| 致谢 | 第128页 |