船用燃气轮机燃油系统故障模拟及诊断研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 燃气轮机故障诊断国外发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 燃气轮机故障诊断国内发展现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 燃油系统故障诊断的发展现状 | 第14-15页 |
| 1.3 故障诊断方法的选取 | 第15-18页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 燃气轮机燃油系统故障模式分析 | 第19-37页 |
| 2.1 燃油系统组成及工作过程 | 第19-21页 |
| 2.1.1 燃油系统的组成 | 第19-20页 |
| 2.1.2 燃油系统的工作过程 | 第20-21页 |
| 2.2 燃油系统的故障模式 | 第21-25页 |
| 2.3 各故障对燃油系统及燃机性能的影响 | 第25-36页 |
| 2.3.1 燃油滤器故障 | 第25-27页 |
| 2.3.2 燃油泵故障 | 第27-29页 |
| 2.3.3 燃油调节阀故障 | 第29-34页 |
| 2.3.4 燃油喷嘴故障 | 第34-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 燃气轮机燃油系统的故障模拟 | 第37-73页 |
| 3.1 燃油系统故障树模型的建立 | 第37-38页 |
| 3.2 燃油系统正常运行模型的建立 | 第38-51页 |
| 3.2.1 燃油滤器的建模 | 第38-41页 |
| 3.2.2 燃油泵的建模 | 第41-43页 |
| 3.2.3 燃油阀的建模 | 第43-45页 |
| 3.2.4 燃油分配器的建模 | 第45-46页 |
| 3.2.5 燃油喷嘴的建模 | 第46-50页 |
| 3.2.6 燃气轮机仿真模型的选取 | 第50-51页 |
| 3.3 燃油系统故障模型的建立及仿真结果的分析 | 第51-72页 |
| 3.3.1 燃油系统运行故障 | 第52-63页 |
| 3.3.2 燃油系统调节故障 | 第63-69页 |
| 3.3.3 燃油喷嘴故障 | 第69-72页 |
| 3.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第4章 燃油系统故障诊断的研究 | 第73-87页 |
| 4.1 支持向量机(SVM) | 第73-78页 |
| 4.1.1 支持向量机的概念 | 第73-74页 |
| 4.1.2 最优超平面的求解 | 第74-76页 |
| 4.1.3 C-支持向量分类器 | 第76-78页 |
| 4.2 燃油系统故障数据的预处理 | 第78-80页 |
| 4.2.1 数据的归一化 | 第78页 |
| 4.2.2 故障诊断的分组方式 | 第78-79页 |
| 4.2.3 故障诊断参数的选取 | 第79-80页 |
| 4.2.4 样本容量的选取 | 第80页 |
| 4.3 燃气轮机燃油系统故障诊断结果及分析 | 第80-85页 |
| 4.3.1 支持向量机诊断的步骤 | 第80-82页 |
| 4.3.2 燃油系统故障诊断结果 | 第82-84页 |
| 4.3.3 故障诊断结果分析 | 第84-85页 |
| 4.4 本章小结 | 第85-87页 |
| 结论 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
