首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁构造论文--桥基论文--桩基论文

连拱桥群桩推力基础长期承载特性研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 研究背景第9-10页
    1.2 群桩水平承载性能研究现状第10-13页
    1.3 固结和蠕变效应研究现状第13-15页
    1.4 研究内容与目标第15-16页
第二章 群桩长期水平承载模型试验第16-32页
    2.1 模型原理第16-17页
    2.2 物理力学参数第17-22页
    2.3 模型试验准备第22-24页
    2.4 测量装置第24-27页
    2.5 试验方案第27-31页
    2.6 本章小结第31-32页
第三章 室内模型试验成果及分析第32-51页
    3.1 试验数据处理方法第32-33页
    3.2 单桩极限承载力试验第33-35页
    3.3 单桩长期模型试验第35-42页
    3.4 群桩长期模型试验第42-49页
    3.5 本章小结第49-51页
第四章 群桩长期水平承载性能计算分析第51-71页
    4.1 单桩水平承载计算方法第51-52页
    4.2 p-y曲线理论第52-55页
    4.3 理论计算分析第55-63页
    4.4 理论计算与试验结果对比分析第63-65页
    4.5 工程案例计算第65-69页
    4.6 本章小结第69-71页
第五章 结论与展望第71-74页
    5.1 成果总结第71-72页
    5.2 展望第72-74页
参考文献第74-79页
致谢第79页

论文共79页,点击 下载论文
上一篇:基于二硫化钼的场效应晶体管制备与性能分析
下一篇:基于车牌数据的OD矩阵获取及动态交通分配仿真研究