| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 磁悬浮的发展概况 | 第11-13页 |
| 1.2 高温超导磁悬浮技术 | 第13-14页 |
| 1.3 高温超导磁悬浮列车的发展现状 | 第14-16页 |
| 1.4 高温超导磁悬浮性能优化研究现状 | 第16-19页 |
| 1.5 问题的提出 | 第19-20页 |
| 1.6 本论文的主要研究内容与目的 | 第20-22页 |
| 第2章 实验原理及平台 | 第22-33页 |
| 2.1 实验原理 | 第22-24页 |
| 2.1.1 永磁体自旋再取向性 | 第22-23页 |
| 2.1.2 液氮过冷机理 | 第23-24页 |
| 2.2 实验平台的搭建 | 第24-32页 |
| 2.2.1 温度-磁场-悬浮性能测试平台 | 第24-28页 |
| 2.2.2 低气压磁悬浮特性测试平台 | 第28-31页 |
| 2.2.3 低温测量平台 | 第31-32页 |
| 2.3 小结 | 第32-33页 |
| 第3章 永磁轨道低温磁特性及其对高温超导悬浮特性的影响 | 第33-41页 |
| 3.1 单块与多块永磁阵列的低温磁特性 | 第33-36页 |
| 3.2 永磁轨道低温磁特性对上方高温超导块材悬浮性能的影响 | 第36-39页 |
| 3.3 小结 | 第39-41页 |
| 第4章 不同环境气压下的高温超导悬浮特性 | 第41-61页 |
| 4.1 气压对悬浮性能的影响 | 第42-49页 |
| 4.1.1 气压对悬浮力及其磁滞的影响 | 第42-44页 |
| 4.1.2 气压对悬浮力及其磁滞的影响与场冷高度的关系 | 第44-46页 |
| 4.1.3 气压对悬浮力的影响与悬浮高度之间的关系 | 第46-47页 |
| 4.1.4 气压对悬浮力刚度的影响 | 第47-48页 |
| 4.1.5 气压对悬浮力弛豫的影响 | 第48-49页 |
| 4.2 气压对导向性能的影响 | 第49-59页 |
| 4.2.1 气压对导向力及其磁滞的影响 | 第49-52页 |
| 4.2.2 气压对导向力及其磁滞的影响与场冷高度的关系 | 第52-56页 |
| 4.2.3 不同工作高度处,场冷高度对导向力及其磁滞的影响与低气压的关系 | 第56-59页 |
| 4.3 小结 | 第59-61页 |
| 第5章 不同环境气压下YBCO与GdBCO的悬浮特性对比 | 第61-67页 |
| 5.1 YBCO与GdBCO材料性能 | 第61-62页 |
| 5.2 不同环境气压下YBCO与GdBCO悬浮性能对比 | 第62-65页 |
| 5.3 不同环境气压下YBCO与GdBCO导向性能对比 | 第65-66页 |
| 5.4 小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第77-78页 |
| 1、论文发表 | 第77-78页 |
| 2、专利情况 | 第78页 |
