| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 论文研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第12-16页 |
| 1.2.1 地面监测方式研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 无线监测方式研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第2章 系统总体设计与相关技术分析 | 第17-29页 |
| 2.1 系统监测对象和功能需求 | 第17-19页 |
| 2.2 系统总体架构 | 第19-20页 |
| 2.3 ZigBee无线传感网络技术 | 第20-24页 |
| 2.3.1 ZigBee技术概述 | 第20页 |
| 2.3.2 ZigBee技术特点 | 第20-22页 |
| 2.3.3 ZigBee网络拓扑结构 | 第22-23页 |
| 2.3.4 ZigBee协议体系结构 | 第23-24页 |
| 2.4 嵌入式技术 | 第24-27页 |
| 2.4.1 嵌入式系统概述 | 第24-25页 |
| 2.4.2 ARM处理器 | 第25-26页 |
| 2.4.3 嵌入式操作系统 | 第26页 |
| 2.4.4 嵌入式GUI | 第26-27页 |
| 2.5 GPRS无线通信技术 | 第27-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 系统硬件电路设计 | 第29-44页 |
| 3.1 车厢节点和机车节点硬件设计 | 第29-33页 |
| 3.1.1 ZigBee无线通信模块 | 第30-31页 |
| 3.1.2 轴温采集电路 | 第31-32页 |
| 3.1.3 烟雾采集电路 | 第32-33页 |
| 3.1.4 温湿度采集电路 | 第33页 |
| 3.2 机车监控平台硬件设计 | 第33-43页 |
| 3.2.1 监控平台核心模块 | 第34-35页 |
| 3.2.2 电源及复位电路 | 第35-37页 |
| 3.2.3 串行通信接口电路 | 第37-39页 |
| 3.2.4 GPRS通信模块 | 第39-40页 |
| 3.2.5 USB接口电路 | 第40-41页 |
| 3.2.6 LCD触摸屏接口电路 | 第41-42页 |
| 3.2.7 声光报警电路 | 第42-43页 |
| 3.3 PCB设计与调试 | 第43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 系统软件部分设计 | 第44-68页 |
| 4.1 车厢和机车节点无线网络软件设计 | 第44-49页 |
| 4.1.1 ZigBee软件开发环境 | 第44-45页 |
| 4.1.2 车厢节点软件设计 | 第45-47页 |
| 4.1.3 机车节点软件设计 | 第47-49页 |
| 4.2 嵌入式Linux开发环境的搭建 | 第49-55页 |
| 4.2.1 建立交叉编译环境 | 第49-50页 |
| 4.2.2 Bootloader移植 | 第50-51页 |
| 4.2.3 Linux内核移植 | 第51-53页 |
| 4.2.4 根文件系统构建 | 第53-55页 |
| 4.3 基于Qt/Embedded的机车监控软件设计 | 第55-66页 |
| 4.3.1 Qt开发环境搭建 | 第55-57页 |
| 4.3.2 软件工作流程与主要功能 | 第57-58页 |
| 4.3.3 软件UI设计与功能实现 | 第58-66页 |
| 4.4 地面监控中心上位机设计 | 第66-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 系统测试 | 第68-74页 |
| 5.1 系统测试环境搭建 | 第68-69页 |
| 5.2 系统联调测试 | 第69-73页 |
| 5.3 本章小结 | 第73-74页 |
| 总结与展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录1: 系统实物图 | 第81-82页 |
| 附录2: 系统硬件PCB图 | 第82-83页 |
| 附录3: 脚本qt4.sh设计代码 | 第83-84页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第84页 |