| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 绪论 | 第11-23页 |
| 一、研究背景 | 第11-12页 |
| 二、研究意义 | 第12-13页 |
| （一）理论意义 | 第12页 |
| （二）实践意义 | 第12-13页 |
| 三、概念界定 | 第13-14页 |
| （一）职前培养 | 第13页 |
| （二）胜任特征 | 第13-14页 |
| 四、研究现状 | 第14-19页 |
| （一）国内外研究现状分析 | 第14页 |
| （二）胜任特征的研究现状 | 第14-17页 |
| （三）各国的职前培养现状 | 第17-19页 |
| （四）已有研究的启示 | 第19页 |
| 五、理论基础 | 第19-20页 |
| （一）胜任特征理论 | 第19-20页 |
| （二）技能理论 | 第20页 |
| 六、研究方法 | 第20-21页 |
| （一）文献分析法 | 第20页 |
| （二）访谈法 | 第20-21页 |
| （三）问卷调查法 | 第21页 |
| 七、研究过程 | 第21-23页 |
| 第一章 汽修专业优秀技术人才的胜任特征 | 第23-31页 |
| 一、研究对象 | 第23页 |
| （一）汽车维修企业优秀技术人才 | 第23页 |
| （二）汽车维修企业管理人员 | 第23页 |
| 二、汽修专业优秀技术人才胜任特征调查 | 第23-28页 |
| （一）胜任特征条目收集 | 第23-26页 |
| （二）编制正式问卷 | 第26-27页 |
| （三）正式测试与结果分析 | 第27-28页 |
| 三、调查结果与讨论 | 第28-31页 |
| （一）肖寒天的胜任特征冰山模型 | 第28-29页 |
| （二）汽修专业优秀技术人才胜任特征的维度划分 | 第29-30页 |
| （三）维度划分的意义 | 第30-31页 |
| 第二章 职前培养存在问题的调查与分析 | 第31-42页 |
| 一、研究对象 | 第31-32页 |
| （一）汽修专业学生 | 第31-32页 |
| （二）汽修专业教师 | 第32页 |
| 二、问题调查 | 第32-36页 |
| （一）问卷调查 | 第32-35页 |
| （二）访谈调查 | 第35-36页 |
| 三、职前培养存在问题的归因分析 | 第36-42页 |
| （一）学生基础与课程内容脱节 | 第36-37页 |
| （二）课程设置不够科学 | 第37-39页 |
| （三）职前培养目标单一 | 第39页 |
| （四）学生成绩考核评价方式单一 | 第39页 |
| （五）教材内容与实训设备不一致 | 第39-40页 |
| （六）教师缺乏实践技能锻炼机遇 | 第40页 |
| （七）校企合作不够紧密 | 第40-42页 |
| 第三章 解决职前培养存在问题的对策 | 第42-51页 |
| 一、推进适合学生基础的课程改革 | 第42-44页 |
| （一）改革教学指导方案 | 第42-43页 |
| （二）改革课程标准 | 第43-44页 |
| （三）改革课程教学方式 | 第44页 |
| 二、依据学生基础调整课程设置 | 第44-46页 |
| （一）适当压缩文化课学时 | 第44-45页 |
| （二）结合学生心理调整课程顺序 | 第45页 |
| （三）通过实习提高动手能力 | 第45-46页 |
| （四）将劳动综合课程纳入必修课 | 第46页 |
| 三、完善职前培养目标 | 第46-47页 |
| 四、完善学生成绩考核评价机制 | 第47页 |
| 五、编写校本教材 | 第47页 |
| 六、实施师生共同企业跟岗轮训模式 | 第47-51页 |
| （一）把握政策，凝心聚力 | 第48-49页 |
| （二）深化校企合作，培养胜任特征 | 第49-51页 |
| 结语 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录A 访谈提纲 | 第55-56页 |
| 附录B 汽修专业优秀技术人才胜任特征问卷 | 第56-57页 |
| 附录C 汽修专业优秀技术人才胜任特征学生问卷 | 第57-58页 |
| 附录D 《汽车发动机构造与维修》“以做促能”教学改革方案 | 第58-60页 |
| 附录E 《汽车发动机构造与维修》“以做促能”教学课程标准 | 第60-64页 |
| 附录F 《配气机构概述》“以做促能”教案 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 作者简历 | 第69页 |