| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 导论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 选题的意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 选题的理论意义 | 第10-11页 |
| 1.2.2 选题的现实意义 | 第11页 |
| 1.3 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4 研究思路 | 第12页 |
| 1.5 创新与不足 | 第12-13页 |
| 1.6 文章与结构 | 第13-14页 |
| 第二章 文献综述 | 第14-18页 |
| 2.1 财政分权与环境污染及治理 | 第14-15页 |
| 2.2 环境规制与环境污染 | 第15-16页 |
| 2.3 雾霾污染的研究 | 第16-17页 |
| 2.4 文献述评 | 第17-18页 |
| 第三章 财政分权与雾霾污染的现状分析 | 第18-25页 |
| 2.1 西方的财政分权理论 | 第18-19页 |
| 2.2 财政分权的演化和环境制度的变迁 | 第19-23页 |
| 2.3 雾霾污染的现状 | 第23-25页 |
| 第四章 理论机制 | 第25-31页 |
| 3.1 地方政府间环境规制博弈的理论模型 | 第25-27页 |
| 3.2 财政分权、环境规制与雾霾污染的传导机制分析 | 第27-31页 |
| 第五章 实证分析 | 第31-42页 |
| 4.1 模型、变量与数据 | 第31-37页 |
| 4.1.1 基本模型设定 | 第31页 |
| 4.1.2 变量选取 | 第31-35页 |
| 4.1.3 数据来源与描述性统计 | 第35-37页 |
| 4.2 实证结果分析 | 第37-39页 |
| 4.3 稳健性检验与进一步讨论 | 第39-42页 |
| 4.3.1 稳健性检验 | 第39页 |
| 4.3.2 分地区回归结果 | 第39-42页 |
| 第五章 主要结论与建议 | 第42-45页 |
| 6.1 主要结论 | 第42-43页 |
| 6.2 政策建议 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第48-49页 |
| 后记 | 第49页 |