紧凑式涡轮过渡段气动设计与研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 扩压器的研究 | 第10-12页 |
| 1.3 S型过渡段研究 | 第12-19页 |
| 1.3.1 子午型线与支板研究设计 | 第12-16页 |
| 1.3.2 上游来流对S型过渡段的影响 | 第16-18页 |
| 1.3.3 过渡段中流动控制研究进展 | 第18-19页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 数值方法与验证 | 第21-32页 |
| 2.1 数值计算方法 | 第21-23页 |
| 2.1.1 控制方程介绍 | 第21-22页 |
| 2.1.2 湍流模型 | 第22-23页 |
| 2.1.3 多岛遗传算法介绍 | 第23页 |
| 2.2 涡轮过渡段几何建模及数值验证 | 第23-30页 |
| 2.2.1 过渡段几何建模 | 第23-25页 |
| 2.2.2 数值验证 | 第25-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 紧凑式涡轮过渡段的设计优化 | 第32-46页 |
| 3.1 初始设计 | 第32-33页 |
| 3.2 气动优化 | 第33-37页 |
| 3.2.1 几何参数化 | 第33-34页 |
| 3.2.2 目标函数与优化方法 | 第34-36页 |
| 3.2.3 计算参数与网格 | 第36-37页 |
| 3.3 优化结果与分析 | 第37-44页 |
| 3.3.1 优化前后气动性能对比分析 | 第37-41页 |
| 3.3.2 与低压涡轮匹配验证 | 第41-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 上游高压涡轮非定常效应对过渡段的影响 | 第46-72页 |
| 4.1 计算方案 | 第46-47页 |
| 4.1.1 计算域的几何模型 | 第46页 |
| 4.1.2 网格与边界条件 | 第46-47页 |
| 4.2 结果分析 | 第47-71页 |
| 4.2.1 定常与非定常对比分析 | 第47-52页 |
| 4.2.2 非定常计算结果对比 | 第52-55页 |
| 4.2.3 损失对比分析 | 第55-71页 |
| 4.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 主动流动控制在紧凑式涡轮过渡段的应用 | 第72-81页 |
| 5.1 计算方案 | 第72-74页 |
| 5.2 计算结果与分析 | 第74-79页 |
| 5.2.1 总压损失对比 | 第74-75页 |
| 5.2.2 结果分析 | 第75-79页 |
| 5.3 本章小结 | 第79-81页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 个人简历 | 第89页 |
