摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第9-14页 |
1.1 研究背景 | 第9页 |
1.2 燃气供给系统简介 | 第9-10页 |
1.3 研究现状 | 第10-12页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第11页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
1.4 选题的目的和意义 | 第12页 |
1.5 研究的主要内容 | 第12-14页 |
第2章 相关理论概述 | 第14-19页 |
2.1 模态分析理论 | 第14-15页 |
2.2 计算模态分析 | 第15-16页 |
2.3 试验模态分析 | 第16-17页 |
2.4 CFD流场基本理论 | 第17-18页 |
2.4.1 质量守恒定律(mass conservation equation) | 第17页 |
2.4.2 动量守恒定律(momentum conservation equation) | 第17-18页 |
2.4.3 能量守恒定律(energy conservation equation) | 第18页 |
2.5 本章小结 | 第18-19页 |
第3章 高压管路的计算模态分析与试验验证 | 第19-49页 |
3.1 高压管路有限元建模 | 第19-25页 |
3.1.1 有限元法简介 | 第19页 |
3.1.2 有限元分析流程 | 第19-21页 |
3.1.3 几何模型的建立 | 第21-22页 |
3.1.4 网格划分 | 第22-24页 |
3.1.5 定义材料及属性 | 第24页 |
3.1.6 定义边界条件 | 第24-25页 |
3.2 高压供气管路计算模态分析 | 第25-31页 |
3.3 试验模态分析 | 第31-44页 |
3.3.1 模态测试分析系统介绍 | 第31-33页 |
3.3.2 试验模态方案 | 第33-44页 |
3.4 高压管路计算模态和试验模态对比分析 | 第44-48页 |
3.4.1 模态特性对比 | 第44-45页 |
3.4.2 试验模态数据验证 | 第45-48页 |
3.4.3 结果对比与分析 | 第48页 |
3.5 本章小结 | 第48-49页 |
第4章 高压管路模态灵敏度分析及约束位置优化 | 第49-71页 |
4.1 高压管路模态灵敏度分析 | 第49-54页 |
4.1.1 高压管厚度对管路模态的影响 | 第49-51页 |
4.1.2 约束点位置的变化对管路模态的影响 | 第51-52页 |
4.1.3 载荷对管路模态的影响 | 第52-54页 |
4.2 约束点选择方法的确定 | 第54-63页 |
4.2.1 约束点选择的理论基础 | 第54-55页 |
4.2.2 层次分析法的基本步骤 | 第55-59页 |
4.2.3 利用层次分析法确定权重 | 第59-63页 |
4.3 约束点位置的优化 | 第63-70页 |
4.3.1 约束位置的选择 | 第63-66页 |
4.3.2 优化后的验证 | 第66-70页 |
4.4 本章小结 | 第70-71页 |
第5章 约束位置优化后的管路流固耦合分析 | 第71-85页 |
5.1 流固耦合计算方法介绍 | 第71-74页 |
5.2 流场特性计算 | 第74-78页 |
5.2.1 建立分析模型 | 第74-75页 |
5.2.2 命名及网格划分 | 第75-76页 |
5.2.3 设置边界条件 | 第76-77页 |
5.2.4 求解与结果 | 第77-78页 |
5.3 耦合流场压力载荷后的模态对比 | 第78-84页 |
5.4 本章小结 | 第84-85页 |
结论 | 第85-87页 |
参考文献 | 第87-89页 |
攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第89-90页 |
致谢 | 第90-91页 |