| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及选题意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 沥青路面断裂参数研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 沥青路面疲劳寿命研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文主要内容和创新点 | 第16-19页 |
| 第二章 多裂纹断裂参数分析的广义参数Williams单元 | 第19-38页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 线弹性断裂力学理论 | 第19-27页 |
| 2.2.1 裂纹类型 | 第19-20页 |
| 2.2.2 应力强度因子 | 第20-27页 |
| 2.3 多裂纹裂尖应力强度因子分析的广义参数W单元 | 第27-33页 |
| 2.3.1 多裂纹模型及应力强度因子 | 第27-31页 |
| 2.3.2 建立整体控制方程 | 第31-33页 |
| 2.4 算例分析 | 第33-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 基底裂纹和表面裂纹裂尖应力强度因子随交通荷载位置的影响线分析 | 第38-52页 |
| 3.1 引言 | 第38-39页 |
| 3.2 计算模型、基本假定及各层参数 | 第39-41页 |
| 3.2.1 计算模型和基本假定 | 第39-40页 |
| 3.2.2 各结构层参数取值范围 | 第40-41页 |
| 3.3 Ansys有限元软件与裂尖W单元相结合的模型离散 | 第41-43页 |
| 3.3.1 各结构层参数的确定值 | 第41页 |
| 3.3.2 常规区有限元模型离散 | 第41-42页 |
| 3.3.3 奇异区W单元离散及坐标转换 | 第42-43页 |
| 3.3.4 本文方法的优点 | 第43页 |
| 3.4 算例分析 | 第43-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 基底裂纹和表面裂纹裂尖应力强度因子影响因素分析 | 第52-62页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 裂纹长度对裂尖应力强度因子影响 | 第52-54页 |
| 4.3 表面裂纹的位置对裂尖应力强度因子的影响 | 第54-56页 |
| 4.4 每个结构层模量和厚度对裂尖应力强度因子的影响 | 第56-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 基底裂纹和表面裂纹疲劳扩展寿命分析 | 第62-74页 |
| 5.1 引言 | 第62页 |
| 5.2 疲劳断裂理论 | 第62-64页 |
| 5.2.1 K判据及断裂韧度K_C | 第62-63页 |
| 5.2.2 PM准则 | 第63页 |
| 5.2.3 广义Paris公式 | 第63-64页 |
| 5.3 裂纹疲劳扩展寿命预估模型 | 第64-65页 |
| 5.3.1 Ⅰ-Ⅱ混合型裂纹疲劳扩展寿命预估模型 | 第64-65页 |
| 5.3.2 Ⅱ型裂纹疲劳扩展寿命预估模型 | 第65页 |
| 5.4 疲劳参数A、n取值 | 第65-66页 |
| 5.5 算例分析 | 第66-72页 |
| 5.6 本章小结 | 第72-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-77页 |
| 6.1 主要结论 | 第74-76页 |
| 6.2 存在的问题及展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 附录1 第四章算例4奇异单元解 | 第83-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第91-92页 |
| 攻读学位期间参与的科研项目 | 第92页 |
