首页--交通运输论文--铁路运输论文--特种铁路论文--地下铁路论文

关于苏州地铁车站基坑降水设计与施工的研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-18页
    1.1 选题依据及意义第11-12页
    1.2 降水工程的概念及特点第12-15页
        1.2.1 降水设计第12-13页
        1.2.2 降水施工第13-15页
    1.3 研究现状第15-16页
    1.4 存在问题第16-17页
        1.4.1 地质勘察精度有限第16页
        1.4.2 地下水保护不到位第16页
        1.4.3 方案优化受施工合同影响第16页
        1.4.4 变形监测研究不充分第16-17页
    1.5 本文研究主要内容思路第17-18页
第二章 工程概况第18-26页
    2.1 工程简介第18-20页
    2.2 工程地质与水文地质条件第20-22页
        2.2.1 工程地质条件第20-21页
        2.2.2 水文地质条件第21-22页
    2.3 设计依据与降水目的第22-24页
        2.3.1 设计依据第22-23页
        2.3.2 降水目的第23-24页
    2.4 基坑工程地下水风险分析及应对措施第24-26页
        2.4.1 基坑工程地下水风险分析第24页
        2.4.2 应对措施第24-26页
第三章 降水方案设计第26-40页
    3.1 基坑抗突涌验算第26-29页
    3.2 降压井设计第29-34页
        3.2.1 降压降水井的计算第29-31页
        3.2.2 水文地质概念模型第31页
        3.2.3 基坑降水数值模拟第31-34页
    3.3 降水井设计第34-35页
        3.3.1 降水井数量设计第34页
        3.3.2 降水井深度设计第34-35页
    3.4 观测井设计第35页
    3.5 降水井布设第35-37页
    3.6 降水沉降原因及控制措施第37-40页
        3.6.1 沉降原因分析第37页
        3.6.2 降水工程中的辅助措施以及补救措施第37页
        3.6.3 建立地下水动态监测网第37页
        3.6.4 局部异常水处理措施第37-38页
        3.6.5 局部加深部分的承压水影响分析及处理第38页
        3.6.6 减少降水施工引起地面沉降的控制措施第38-40页
第四章 抽水试验方案第40-55页
    4.1 抽水试验目的第40页
    4.2 抽水试验内容第40-42页
        4.2.1 抽水试验设备第40页
        4.2.2 试验井平面布置和井结构图第40-42页
    4.3 抽水试验步骤第42-43页
    4.4 抽水试验观测成果第43-48页
        4.4.1 观测内容、方法及工具第43页
        4.4.2 观测记录成果与数据整理第43-48页
    4.5 水文地质参数求解第48-54页
        4.5.1 地下水渗流三维数学模型第48-49页
        4.5.2 地下水三维非稳定渗流数值模型第49-54页
    4.6 本章小结第54-55页
第五章 管井构造与成井施工工艺技术第55-60页
    5.1 管井构造第55页
    5.2 成井技术要求第55-56页
    5.3 成井施工工艺第56-59页
        5.3.1 前期准备工作第56-57页
        5.3.2 成孔施工第57-58页
        5.3.3 洗井第58-59页
    5.4 特殊过程质量控制要求第59-60页
第六章 降水运行管理第60-66页
    6.1 降水运行工况第60-61页
        6.1.1 降水井运行工况第60页
        6.1.2 减压降水运行工况第60-61页
    6.2 降水运行保障措施第61-62页
        6.2.1 用电保障第61页
        6.2.2 排水设施第61-62页
    6.3 降水运行管理第62-63页
    6.4 降水井点保护第63页
    6.5 封井方案第63-66页
        6.5.1 封井原则第63-64页
        6.5.2 封井方案第64-66页
第七章 结论第66-67页
参考文献第67-69页
致谢第69-70页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第70页

论文共70页,点击 下载论文
上一篇:地震作用下尾矿库坝体动力稳定性研究
下一篇:青岛某深基坑工程排桩结构支护系统数值研究