基于正则化方法的动载荷识别技术研究及应用
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-33页 |
| 1.1 论文选题的背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 载荷识别技术研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 载荷历程识别现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 载荷位置识别现状 | 第16-18页 |
| 1.2.3 载荷数目识别现状 | 第18-19页 |
| 1.3 载荷识别问题中的正则化技术 | 第19-22页 |
| 1.3.1 逆问题的不适定性 | 第19-20页 |
| 1.3.2 正则化理论 | 第20-21页 |
| 1.3.3 正则化技术在载荷识别中的应用 | 第21-22页 |
| 1.4 载荷识别问题中存在的问题 | 第22-23页 |
| 1.5 本文的主要研究工作 | 第23-25页 |
| 1.6 本章小结 | 第25页 |
| 参考文献 | 第25-33页 |
| 第二章 基于正则化技术对状态空间载荷的识别研究 | 第33-61页 |
| 2.1 引言 | 第33页 |
| 2.2 载荷识别模型的建立 | 第33-35页 |
| 2.3 正则化技术 | 第35-37页 |
| 2.3.1 Tikhonov正则化技术 | 第35-36页 |
| 2.3.2 局部最小准则 | 第36-37页 |
| 2.4 数值仿真及讨论 | 第37-46页 |
| 2.4.1 算例 1 | 第37-41页 |
| 2.4.2 算例 2 | 第41-46页 |
| 2.5 实验研究 | 第46-58页 |
| 2.5.1 子空间识别法 | 第47-50页 |
| 2.5.2 研究对象 | 第50-51页 |
| 2.5.4 加载装置 | 第51-52页 |
| 2.5.5 测试系统 | 第52-53页 |
| 2.5.6 艇体模态 | 第53-54页 |
| 2.5.7 纵向激励力识别 | 第54-58页 |
| 2.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 第三章 船舶螺旋桨纵向推力的识别研究及其应用 | 第61-81页 |
| 3.1 引言 | 第61页 |
| 3.2 纵向推力理论计算 | 第61-63页 |
| 3.3 识别技术在螺旋桨纵向推力中的应用 | 第63-68页 |
| 3.3.1 工况一 | 第64-66页 |
| 3.3.2 工况二 | 第66-68页 |
| 3.4 螺旋桨纵向推力识别数值仿真研究 | 第68-80页 |
| 3.4.1 有限元模型的建立 | 第68-70页 |
| 3.4.2 桨-轴系统模态分析 | 第70页 |
| 3.4.3 螺旋桨纵向推力识别中若干问题的研究 | 第70-80页 |
| 3.5 本章小结 | 第80页 |
| 参考文献 | 第80-81页 |
| 第四章 基于优化技术对有限元模型的修正 | 第81-99页 |
| 4.1 引言 | 第81页 |
| 4.2 优化算法 | 第81-85页 |
| 4.2.1 优化问题的提出 | 第81-83页 |
| 4.2.2 随机算法 | 第83页 |
| 4.2.3 一阶优化算法 | 第83-85页 |
| 4.3 数值仿真研究 | 第85-92页 |
| 4.3.1 测试结果分析 | 第86-89页 |
| 4.3.2 灵敏度分析 | 第89-91页 |
| 4.3.3 优化结果分析 | 第91-92页 |
| 4.4 试验验证 | 第92-98页 |
| 4.5 本章小结 | 第98页 |
| 参考文献 | 第98-99页 |
| 第五章 基于改进正则化技术对冲击载荷的识别 | 第99-116页 |
| 5.1 引言 | 第99-100页 |
| 5.2 冲击载荷识别模型的建立 | 第100页 |
| 5.3 改进正则化技术 | 第100-101页 |
| 5.4 数值研究及讨论 | 第101-110页 |
| 5.4.1 算例 1 | 第101-105页 |
| 5.4.2 算例 2 | 第105-110页 |
| 5.5 试验验证 | 第110-114页 |
| 5.6 本章小结 | 第114页 |
| 参考文献 | 第114-116页 |
| 第六章 频域内的非线性系统载荷识别法 | 第116-132页 |
| 6.1 引言 | 第116页 |
| 6.2 载荷识别数学模型 | 第116-118页 |
| 6.3 非线性系统参数识别 | 第118-119页 |
| 6.4 数值仿真 | 第119-130页 |
| 6.4.1 算例 1 | 第120-126页 |
| 6.4.2 算例 2 | 第126-130页 |
| 6.5 本章小结 | 第130-131页 |
| 参考文献 | 第131-132页 |
| 第七章 总结与展望 | 第132-135页 |
| 7.1 全文总结 | 第132-133页 |
| 7.2 本文创新点 | 第133页 |
| 7.3 研究展望 | 第133-135页 |
| 致谢 | 第135-136页 |
| 攻读博士期间完成的学术论文 | 第136页 |
| 博士期间参与的项目 | 第136页 |
