摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第8-16页 |
1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
1.2 自动液力变速器高速开关阀研究现状 | 第9-13页 |
1.2.1 自动液力变速器概述 | 第9-10页 |
1.2.2 自动液力变速器高速开关阀概述 | 第10-12页 |
1.2.3 高速开关阀动态特性研究现状 | 第12页 |
1.2.4 高速开关阀结构优化研究现状 | 第12-13页 |
1.3 论文的研究内容 | 第13-16页 |
第二章 自动液力变速器高速开关阀数学建模 | 第16-24页 |
2.1 高速开关阀的结构和工作原理 | 第16-19页 |
2.1.1 高速开关阀的结构 | 第16-17页 |
2.1.2 高速开关阀的工作原理 | 第17-18页 |
2.1.3 高速开关阀的性能要求 | 第18-19页 |
2.2 高速开关阀数学模型 | 第19-23页 |
2.2.1 电路模型 | 第19-20页 |
2.2.2 磁路模型 | 第20-21页 |
2.2.3 运动模型 | 第21-23页 |
2.3 本章小结 | 第23-24页 |
第三章 自动液力变速器高速开关阀电磁铁的性能分析 | 第24-38页 |
3.1 电磁场有限元分析方法 | 第24-25页 |
3.2 Ansoft Maxwell软件简介 | 第25页 |
3.3 高速开关阀电磁铁有限元分析 | 第25-37页 |
3.3.1 开关阀有限元模型的建立 | 第25-27页 |
3.3.2 设置边界条件和激励载荷 | 第27-29页 |
3.3.3 参数化模型的建立 | 第29-30页 |
3.3.4 电磁铁特性仿真分析 | 第30-37页 |
3.4 本章小结 | 第37-38页 |
第四章 自动液力变速器高速开关阀动态性能分析 | 第38-50页 |
4.1 AMESim软件简介 | 第38页 |
4.2 高速开关阀的性能仿真分析 | 第38-48页 |
4.2.1 基于Ansoft和AMESim的联合仿真建模 | 第38-41页 |
4.2.2 动态性能仿真分析 | 第41-43页 |
4.2.3 参数对响应时间的影响分析 | 第43-48页 |
4.3 本章小结 | 第48-50页 |
第五章 自动液力变速器高速开关阀的参数优化 | 第50-64页 |
5.1 遗传算法优化及其基本思想 | 第50-52页 |
5.2 电磁铁结构参数的优化设计 | 第52-56页 |
5.2.1 电磁铁结构参数优化仿真建模 | 第52-53页 |
5.2.2 优化设计数学模型 | 第53-54页 |
5.2.3 优化结果与分析 | 第54-56页 |
5.3 响应时间主要影响参数的优化设计 | 第56-63页 |
5.3.1 ITAE准则优化方法 | 第56-58页 |
5.3.2 基于ITAE准则的高速开关阀参数优化数学模型 | 第58-59页 |
5.3.3 高速开关阀参数优化仿真建模 | 第59-62页 |
5.3.4 优化结果与分析 | 第62-63页 |
5.4 本章小结 | 第63-64页 |
第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
6.1 总结 | 第64-65页 |
6.2 展望 | 第65-66页 |
致谢 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
附录A 在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第72-73页 |