| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及应用价值 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状及存在的问题 | 第9-13页 |
| 1.2.1 管理养护一体化系统研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 地铁结构安全性评价方法研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究目的及意义 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容 | 第14页 |
| 1.5 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 地铁结构管养一体化系统框架构建 | 第15-35页 |
| 2.1 系统设计原则 | 第15-16页 |
| 2.2 系统需求分析 | 第16-18页 |
| 2.2.1 系统范围 | 第16-17页 |
| 2.2.2 系统功能需求 | 第17页 |
| 2.2.3 系统结构需求 | 第17页 |
| 2.2.4 系统安全需求 | 第17-18页 |
| 2.2.5 操作界面需求 | 第18页 |
| 2.2.6 性能需求 | 第18页 |
| 2.3 系统架构设计 | 第18-23页 |
| 2.3.1 系统总体架构设计 | 第18-20页 |
| 2.3.2 系统逻辑架构设计 | 第20-21页 |
| 2.3.3 网络架构设计 | 第21页 |
| 2.3.4 物理架构设计 | 第21-23页 |
| 2.4 数据库设计 | 第23-29页 |
| 2.4.1 数据库分析 | 第24页 |
| 2.4.2 数据库概念设计 | 第24-25页 |
| 2.4.3 数据流程分析 | 第25-26页 |
| 2.4.4 数据库要素分类编码设计 | 第26-29页 |
| 2.5 系统功能 | 第29-34页 |
| 2.5.1 土建设施数据管理子系统 | 第31页 |
| 2.5.2 土建设施养护维修业务管理子系统 | 第31-32页 |
| 2.5.3 地铁桥梁实时监测子系统 | 第32-33页 |
| 2.5.4 应急抢险支持子系统 | 第33页 |
| 2.5.5 安全管理与系统管理 | 第33-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 地铁隧道结构安全性定量判定方法 | 第35-59页 |
| 3.1 地铁结构安全性定量判定的原则 | 第35-36页 |
| 3.2 评价指标体系的建立 | 第36-37页 |
| 3.3 评价指标判定标准的研究 | 第37-42页 |
| 3.3.1 衬砌裂缝的判定标准 | 第37-39页 |
| 3.3.2 渗漏水的判定标准 | 第39-41页 |
| 3.3.3 材质劣化的判定标准 | 第41-42页 |
| 3.3.4 衬砌起层、剥落的判定标准 | 第42页 |
| 3.4 评价指标权重及隶属函数的研究 | 第42-45页 |
| 3.5 隶属函数的确定 | 第45-51页 |
| 3.6 模糊综合评价模型 | 第51-54页 |
| 3.6.1 模糊综合评价原理 | 第51-53页 |
| 3.6.2 多层次模型 | 第53-54页 |
| 3.6.3 模糊向量单值化 | 第54页 |
| 3.7 工程应用 | 第54-57页 |
| 3.7.1 确定单因素评价矩阵 | 第55-56页 |
| 3.7.2 一级模糊综合评价 | 第56页 |
| 3.7.3 二级模糊综合评价 | 第56-57页 |
| 3.8 本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 地铁结构实时监测子系统的关键技术研究 | 第59-77页 |
| 4.1 长标距光纤传感技术 | 第59-61页 |
| 4.1.1 FBG分布式传感技术 | 第60页 |
| 4.1.2 分布式长标距光纤传感器的优势 | 第60-61页 |
| 4.1.3 分布式长标距光纤传感技术在土木工程领域中的应用 | 第61页 |
| 4.2 传感器现场安装与施工 | 第61-65页 |
| 4.2.1 区间隧道结构传感器的布设、安装 | 第61-62页 |
| 4.2.2 区间桥梁结构传感器的布设、安装 | 第62页 |
| 4.2.3 光纤传感器安装工艺 | 第62-65页 |
| 4.3 数据采集与传输 | 第65-66页 |
| 4.4 工程应用 | 第66-76页 |
| 4.4.1 项目概况 | 第66-67页 |
| 4.4.2 监测目的及监测内容 | 第67页 |
| 4.4.3 监测设备 | 第67页 |
| 4.4.4 结构分析 | 第67-71页 |
| 4.4.5 传感器布设方案 | 第71-74页 |
| 4.4.6 传感器布点施工方案 | 第74-76页 |
| 4.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 衬砌裂损加固维修的关键技术研究 | 第77-85页 |
| 5.1 衬砌裂损常用加固维修技术 | 第77-78页 |
| 5.2 FRP网格快速加固技术 | 第78-81页 |
| 5.2.1 FRP网格快速加固装置 | 第78-80页 |
| 5.2.2 FRP网格快速加固室内试验 | 第80-81页 |
| 5.3 FRP网格加固施工艺 | 第81-83页 |
| 5.4 本章小结 | 第83-85页 |
| 第六章 地铁结构管养一体化系统的工程应用 | 第85-95页 |
| 6.1 系统应用情况分析 | 第85-92页 |
| 6.1.1 运行环境 | 第85页 |
| 6.1.2 设施数据维护模块 | 第85-87页 |
| 6.1.3 养护维修业务管理模块 | 第87-90页 |
| 6.1.4 地铁桥梁实时监测模块 | 第90-91页 |
| 6.1.5 应急抢险模块 | 第91-92页 |
| 6.2 工程应用结论 | 第92-93页 |
| 6.3 本章小结 | 第93-95页 |
| 第七章 结论与展望 | 第95-97页 |
| 7.1 结论 | 第95页 |
| 7.2 展望 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
| 附录 | 第103页 |
| 作者简介 | 第103页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文与取得的学术成果 | 第103页 |
| 参与的科研项目 | 第103页 |