| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 基于HRRP的特征提取技术研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 基于HRRP的多特征识别技术研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 基于HRRP的分类技术研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 技术难点 | 第16-17页 |
| 1.4 论文的组织结构 | 第17-18页 |
| 第2章 基于一维距离像的舰船目标分类算法 | 第18-40页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 融合能量和变化率两种测量的船长估计方法 | 第18-23页 |
| 2.2.1 融合能量和变化率两种测量的船长估计算法流程 | 第19-22页 |
| 2.2.2 实验研究 | 第22页 |
| 2.2.3 小结 | 第22-23页 |
| 2.3 基于紧致性测度加权的舰船类型识别方法 | 第23-31页 |
| 2.3.1 基于紧致性测度加权舰船类型识别算法流程 | 第23-24页 |
| 2.3.2 数据预处理 | 第24-25页 |
| 2.3.3 一维距离像的特征提取 | 第25-27页 |
| 2.3.4 基于紧致性测度的舰船类型识别算法的实现 | 第27-29页 |
| 2.3.5 实验研究 | 第29-30页 |
| 2.3.6 小结 | 第30-31页 |
| 2.4 基于特征互补性的特征选择方法 | 第31-40页 |
| 2.4.1 基于特征互补性的特征选择算法流程 | 第31-32页 |
| 2.4.2 分类器的设计 | 第32-34页 |
| 2.4.3 实验研究 | 第34-39页 |
| 2.4.4 小结 | 第39-40页 |
| 第3章 舰船目标识别平台设计 | 第40-68页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 需求分析 | 第40-41页 |
| 3.3 平台开发环境简介 | 第41页 |
| 3.4 平台设计与实现 | 第41-61页 |
| 3.4.1 显示与控制功能模块设计 | 第41-53页 |
| 3.4.2 数据库功能模块设计 | 第53-59页 |
| 3.4.3 系统管理功能模块设计 | 第59-61页 |
| 3.5 软件测试 | 第61-67页 |
| 3.5.1 测试环境 | 第61页 |
| 3.5.2 显示与控制功能模块测试 | 第61-63页 |
| 3.5.3 数据库功能模块测试 | 第63-66页 |
| 3.5.4 系统管理功能模块测试 | 第66-67页 |
| 3.6 小结 | 第67-68页 |
| 第4章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 4.1 总结 | 第68-69页 |
| 4.2 展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 作者在读期间发表的学术论文及参加的科研项目 | 第75-76页 |
| 中英文缩写对照表 | 第76页 |
