基于EHD的LED前照灯散热研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-28页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-15页 |
| 1.1.1 汽车前照灯发展历史 | 第9-12页 |
| 1.1.2 LED在汽车前照灯中的应用 | 第12-14页 |
| 1.1.3 LED前照灯应用中的关键问题 | 第14-15页 |
| 1.2 LED散热技术研究现状 | 第15-21页 |
| 1.2.1 传统散热技术研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.2 EHD用于散热的研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3 EHD散热技术 | 第21-26页 |
| 1.3.1 离子风产生的原理 | 第21-24页 |
| 1.3.2 EHD强化散热机理 | 第24-26页 |
| 1.3.3 EHD散热的技术优势 | 第26页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第二章 EHD散热装置设计及试验系统搭建 | 第28-36页 |
| 2.1 离子风散热系统 | 第28-32页 |
| 2.1.1 发射电极 | 第29-30页 |
| 2.1.2 网状接收电极 | 第30-31页 |
| 2.1.3 散热翅片+LED | 第31-32页 |
| 2.2 LED散热性能测试系统 | 第32-34页 |
| 2.3 测试系统误差分析 | 第34-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 EHD强化传热性能试验 | 第36-56页 |
| 3.1 LED芯片及测温点布置 | 第36-38页 |
| 3.2 电晕放电性能分析 | 第38-41页 |
| 3.2.1 电晕放电现象 | 第38-39页 |
| 3.2.2 放电间距对启动电压和场强的影响 | 第39-40页 |
| 3.2.3 电晕电流随电压的变化 | 第40-41页 |
| 3.3 离子风作用下的散热性能研究 | 第41-54页 |
| 3.3.1 放电电压、电源极性的影响 | 第41-43页 |
| 3.3.2 电晕放电功率的影响 | 第43-44页 |
| 3.3.3 芯片输入功率的影响 | 第44-46页 |
| 3.3.4 网状电极目数的影响 | 第46页 |
| 3.3.5 电极布置形式对散热性能的影响 | 第46-52页 |
| 3.3.6 放电间距对散热效果的影响 | 第52页 |
| 3.3.7 热阻和平均换热系数随电压的变化 | 第52-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 LED前照灯散热试验 | 第56-62页 |
| 4.1 LED前照灯光源 | 第56-57页 |
| 4.2 试验结果与分析 | 第57-61页 |
| 4.2.1 不同环境温度下的散热效果 | 第57-58页 |
| 4.2.2 EHD与压电风扇散热性能的对比 | 第58-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 总结展望 | 第62-64页 |
| 5.1 全文总结 | 第62-63页 |
| 5.2 工作展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 在校期间的学术成果及发表的学术论文 | 第70-71页 |
