| 内容摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 引言 | 第12-13页 |
| 一、出租车市场准入法律制度概述 | 第13-15页 |
| （一） 出租车市场准入法律制度相关概念的界定 | 第13-14页 |
| （二） 出租车市场准入法律制度之属性 | 第14-15页 |
| （三） 出租车市场准入法律制度的必要性分析 | 第15页 |
| 二、我国出租车市场准入法律制度的体系归纳 | 第15-21页 |
| （一） 我国出租车市场准入法律制度的历史沿革 | 第15-17页 |
| （二） 我国出租车市场准入法律制度的机构设置 | 第17页 |
| （三） 我国出租车市场准入法律制度的内容架构 | 第17-21页 |
| 1. 经营主体管制 | 第18-19页 |
| 2. 车辆管制 | 第19页 |
| 3. 租价管制 | 第19-20页 |
| 4. 数量管制 | 第20-21页 |
| 5. 地域管制 | 第21页 |
| 三、我国出租车市场准入法律制度之审视 | 第21-26页 |
| （一） 价值取向上有所偏差，影响制度构建 | 第22-23页 |
| （二） 法律体系不完善，法律适用困难 | 第23-24页 |
| （三） 准入制度内容设计不合理，造成行业困局 | 第24-25页 |
| （四） 监管体制和手段僵化落后，缺乏自我调整的能力 | 第25-26页 |
| 四、我国出租车市场准入法律制度的完善 | 第26-33页 |
| （一） 西方出租车市场准入法律制度对我国的借鉴意义 | 第26-28页 |
| 1. 西方出租车市场准入法律制度概述 | 第26-27页 |
| 2. “准入规制解除运动” 的有关理论和实践 | 第27-28页 |
| 3. 西方出租车市场准入法律制度改革带来的启示 | 第28页 |
| （二） 我国出租车市场准入法律制度的改革建议 | 第28-33页 |
| 1. 价值取向上，注重效率和公平，兼顾社会责任 | 第29-30页 |
| 2. 行业立法上，清理和完善现行的法律体系 | 第30页 |
| 3. 准入制度设计上，放松管制，由特许经营向准则主义转变 | 第30-31页 |
| 4. 准入制度监管上，完善监管体系，创造良好市场环境 | 第31-33页 |
| 结语 | 第33-34页 |
| 致谢 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-37页 |
