水泵水轮机尾水管涡带特性及改善方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题来源及研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 课题研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第11-17页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.3 国内外研究现状简析 | 第16-17页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 数值计算原理及前处理 | 第18-34页 |
| 2.1 气液两相流简介 | 第18-22页 |
| 2.1.1 气液两相流的概念 | 第18页 |
| 2.1.2 气液两相流的特点 | 第18-20页 |
| 2.1.3 气液两相流的计算模型 | 第20-22页 |
| 2.2 空化理论简介 | 第22-25页 |
| 2.2.1 空化的概念 | 第22页 |
| 2.2.2 空化产生的机理及特点 | 第22-24页 |
| 2.2.3 空化模型的应用 | 第24-25页 |
| 2.3 雷诺平均法基本理论 | 第25-28页 |
| 2.3.1 控制方程 | 第26-27页 |
| 2.3.2 RNG k-? 湍流模型 | 第27页 |
| 2.3.3 数值计算方法 | 第27-28页 |
| 2.4 几何模型及网格划分 | 第28-31页 |
| 2.5 网格无关性及湍流模型验证 | 第31-33页 |
| 2.5.1 网格无关性验证 | 第31-32页 |
| 2.5.2 湍流模型验证 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 流量和转速变化对涡带产生的影响研究 | 第34-56页 |
| 3.1 数值模拟策略 | 第34-36页 |
| 3.1.1 工况点选取 | 第34-35页 |
| 3.1.2 边界条件确定 | 第35-36页 |
| 3.2 流量变化对涡带的影响 | 第36-49页 |
| 3.3 转速变化对涡带的影响 | 第49-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章 空化系数变化对涡带产生的影响研究 | 第56-69页 |
| 4.1 数值模拟方法 | 第56-57页 |
| 4.2 内流场分析 | 第57-60页 |
| 4.3 压力脉动分析 | 第60-63页 |
| 4.4 能量性能分析 | 第63-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 补气和射流对改善涡带的效果研究 | 第69-81页 |
| 5.1 数值模拟原理 | 第69-70页 |
| 5.2 补气效果分析 | 第70-75页 |
| 5.3 射流效果分析 | 第75-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及其他成果 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
