高速列车地板结构隔声特性仿真研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 隔声理论研究概况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 复合板材国内外研究情况 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 多层板结构隔声性能计算方法 | 第15-29页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 隔声理论概述 | 第15-17页 |
| 2.3 波传递法 | 第17-22页 |
| 2.3.1 单层板隔声量理论 | 第17-19页 |
| 2.3.2 双层板隔声量理论 | 第19-22页 |
| 2.4 多层复合材料应用背景 | 第22-24页 |
| 2.5 有限元法 | 第24-28页 |
| 2.5.1 声学有限元方程 | 第25-26页 |
| 2.5.2 声学模态有限元方程 | 第26-27页 |
| 2.5.3 结构有限元方程 | 第27页 |
| 2.5.4 声学-结构耦合有限元方程 | 第27-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 模型验证 | 第29-34页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 隔声特性实验介绍 | 第29-30页 |
| 3.3 ACOUSTIC FEM隔声模拟 | 第30-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 龙骨与空腔对隔声量的影响 | 第34-41页 |
| 4.1 引言 | 第34页 |
| 4.2 模型建立 | 第34-38页 |
| 4.3 有无空气腔对多层地板隔声量的影响 | 第38-39页 |
| 4.4 有无龙骨对多层地板隔声量的影响 | 第39-40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 多层板结构隔声量的分析 | 第41-55页 |
| 5.1 引言 | 第41页 |
| 5.2 复合胶合板参数对多层板隔音量的影响 | 第41-47页 |
| 5.2.1 夹层板参数变化的影响 | 第41-45页 |
| 5.2.2 夹层厚度变化的影响 | 第45-47页 |
| 5.3 龙骨参数对多层板隔音量的影响 | 第47-50页 |
| 5.3.1 龙骨高度变化的影响 | 第47-49页 |
| 5.3.2 龙骨宽度变化的影响 | 第49-50页 |
| 5.4 隔音垫厚度对多层板隔音量的影响 | 第50-52页 |
| 5.5 波型板厚度对多层板隔音量的影响 | 第52-54页 |
| 5.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第61页 |
