| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2.2 该领域目前存在的问题 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 研究内容、研究方法及论文结构 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究内容及研究方法 | 第17页 |
| 1.4.2 论文结构 | 第17-19页 |
| 2 相关理论概述 | 第19-27页 |
| 2.1 博弈论概述 | 第19-22页 |
| 2.1.1 博弈论的基本要素及分类 | 第19-21页 |
| 2.1.2 博弈论常用模型简介 | 第21-22页 |
| 2.2 区域客运通道相关理论概述 | 第22-23页 |
| 2.2.1 区域客运通道定义及特征 | 第22-23页 |
| 2.2.2 区域客运通道构成 | 第23页 |
| 2.3 客流预测理论及客流分担相关模型概述 | 第23-27页 |
| 2.3.1 客流预测相关理论 | 第23-25页 |
| 2.3.2 客流分担及相关模型简介 | 第25-27页 |
| 3 区域客运通道内客流分析及各运输方式的竞争力分析 | 第27-49页 |
| 3.1 区域客运通道内的客流分析 | 第27-37页 |
| 3.1.1 区域客运通道内的客运市场细分 | 第27-28页 |
| 3.1.2 区域客运通道内旅客选择出行方式的影响因素分析 | 第28-30页 |
| 3.1.3 旅客出行效益函数的构建 | 第30-35页 |
| 3.1.4 区域客运通道诱增客流量预测 | 第35-37页 |
| 3.2 区域客运通道内各运输方式的竞争力分析 | 第37-45页 |
| 3.2.1 客运通道内各运输方式的客运经济技术特征分析 | 第37-41页 |
| 3.2.2 客运通道内各运输方式的运客运成本分析 | 第41-44页 |
| 3.2.3 客运通道内各运输方式的客运分担率计算 | 第44-45页 |
| 3.3 竞争主要运距范围划定 | 第45-49页 |
| 3.3.1 客运通道内各运输方式主要竞争范围划定方法简介 | 第45-47页 |
| 3.3.2 客运通道内各运输方式主要竞争范围划定算例分析 | 第47-49页 |
| 4 区域客运通道内各运输方式间的博弈模型构建及算法设计 | 第49-61页 |
| 4.1 区域客运通道内各运输方式间的竞争博弈模型的构建 | 第49-56页 |
| 4.1.1 博弈模型中参与主体的选取及其可选策略分析 | 第49-51页 |
| 4.1.2 博弈过程分析 | 第51-54页 |
| 4.1.3 博弈模型构建 | 第54-56页 |
| 4.2 博弈模型的求解及算法设计 | 第56-61页 |
| 4.2.1 博弈模型的求解 | 第56-57页 |
| 4.2.2 博弈模型算法设计 | 第57-61页 |
| 5 实证分析及竞争策略选择 | 第61-76页 |
| 5.1 兰新客运通道旅客运输情况简介 | 第61-63页 |
| 5.2 兰新客运通道博弈模型相关数据 | 第63-68页 |
| 5.2.1 各运输方式的客运分担率分析 | 第63-65页 |
| 5.2.2 兰新客运通道内各运输方式的竞争运距范围划定 | 第65页 |
| 5.2.3 兰新客运通道总诱增客流量分析 | 第65-67页 |
| 5.2.4 兰新客运通道各运输方式客运成本分析 | 第67-68页 |
| 5.3 兰新客运通道博弈结果及策略选择分析 | 第68-76页 |
| 5.3.1 全运距段博弈结果及策略选择分析 | 第68-72页 |
| 5.3.2 较短运距段博弈结果及策略选择分析 | 第72-73页 |
| 5.3.3 较长运距段博弈结果及策略选择分析 | 第73-76页 |
| 6 结论 | 第76-79页 |
| 6.1 结论 | 第76-78页 |
| 6.2 论文不足及尚待解决的问题 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第83页 |
