摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
第一章 绪论 | 第8-15页 |
1.1 研究背景与意义 | 第8-10页 |
1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
1.2.3 文献综述 | 第13页 |
1.3 论文的主要内容和研究方法 | 第13-14页 |
1.3.1 论文的主要内容 | 第13页 |
1.3.2 论文研究方法 | 第13-14页 |
1.4 论文创新点 | 第14页 |
1.5 本章小结 | 第14-15页 |
第二章 高速公路工程施工风险管理现状及目前存在问题 | 第15-20页 |
2.1 施工风险的概念 | 第15页 |
2.2 高速公路工程施工风险管理过程 | 第15-16页 |
2.2.1 风险识别 | 第16页 |
2.2.2 风险分析与评估 | 第16页 |
2.2.3 风险应对策略的决策 | 第16页 |
2.3 高速公路工程施工风险管理现状及存在问题 | 第16-19页 |
2.3.1 高速公路工程施工风险管理现状 | 第16-17页 |
2.3.2 高速公路工程施工风险管理存在的问题 | 第17-19页 |
2.4 本章小结 | 第19-20页 |
第三章 高速公路工程工程项目施工风险识别及评价 | 第20-26页 |
3.1 高速公路工程项目特点及风险特征 | 第20-21页 |
3.1.1 高速公路工程项目特点 | 第20-21页 |
3.1.2 高速公路工程施工风险特征 | 第21页 |
3.2 高速公路施工风险识别的程序与原则 | 第21-22页 |
3.2.1 高速公路施工风险识别的程序 | 第21-22页 |
3.2.2 高速公路施工风险识别的原则 | 第22页 |
3.3 高速公路施工阶段旳风险因素分析 | 第22-26页 |
3.3.1 工期进度风险因素 | 第22-23页 |
3.3.2 工程质量风险因素 | 第23-24页 |
3.3.3 成本费用风险因素 | 第24-25页 |
3.3.4 安全环保风险因素 | 第25-26页 |
第四章 高速公路工程施工风险的应对策略与监控措施 | 第26-33页 |
4.1 高速公路工程施工风险应对的基本原则 | 第26-27页 |
4.1.1 施工不同阶段制定应对策略的原则 | 第26页 |
4.1.2 采用动态方法进行风险应对 | 第26-27页 |
4.2 高速公路工程施工风险应对的具体措施 | 第27-31页 |
4.2.1 施工进度管理 | 第27-28页 |
4.2.2 施工成本管理 | 第28-29页 |
4.2.3 施工质量管理 | 第29页 |
4.2.4 施工安全管理 | 第29-31页 |
4.3 高速公路工程施工风险的监控措施 | 第31-33页 |
4.3.1 风险监控的主要内容 | 第31页 |
4.3.2 风险监控的主要措施 | 第31-33页 |
第五章 昌栗高速公路第六合同段施工风险管理案例分析 | 第33-48页 |
5.1 工程概况 | 第33-34页 |
5.1.1 工程概述 | 第33页 |
5.1.2 地貌与地质条件 | 第33页 |
5.1.3 水文气象 | 第33-34页 |
5.1.4 工程材料 | 第34页 |
5.1.5 主要工程量 | 第34页 |
5.2 昌栗高速公路D6段施工风险识别 | 第34-36页 |
5.2.1 进度风险 | 第34页 |
5.2.2 成本风险 | 第34-35页 |
5.2.3 工程质量方面的风险 | 第35-36页 |
5.2.4 安全环保方面的风险 | 第36页 |
5.3 昌栗高速公路D6段工程施工风险评价 | 第36-42页 |
5.3.1 风险评估指标体系 | 第36-37页 |
5.3.2 风险估计 | 第37页 |
5.3.3 风险量化评价 | 第37-40页 |
5.3.4 风险评价结果分析 | 第40-42页 |
5.4 昌栗高速D6段施工风险应对措施 | 第42-47页 |
5.4.1 施工进度保证措施 | 第42-43页 |
5.4.2 施工质量保证措施 | 第43-45页 |
5.4.3 施工成本控制措施 | 第45-46页 |
5.4.4 安全施工保证保障措施 | 第46-47页 |
5.5 本章小结 | 第47-48页 |
第六章 结论与展望 | 第48-49页 |
6.1 研究结论 | 第48页 |
6.2 研究展望 | 第48-49页 |
致谢 | 第49-50页 |
参考文献 | 第50-51页 |