| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 国内外研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9页 |
| 1.3 研究内容及方案 | 第9-11页 |
| 第二章 典型失效模式微观结构 | 第11-33页 |
| 2.1 镀镍性能检测 | 第11-19页 |
| 2.2 典型失效模式微观结构和分析 | 第19-28页 |
| 2.3 650mL发动机镀镍缸体检测 | 第28-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 缸体镀镍工艺及控制 | 第33-41页 |
| 3.1 缸体镀镍基本工艺流程 | 第33-37页 |
| 3.2 650mL缸体镀镍工艺改善及样件制作 | 第37-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 缸体镀镍性能研究 | 第41-57页 |
| 4.1 缸体镀镍性能 | 第41-44页 |
| 4.2 发动机性能试验 | 第44-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 结论与展望 | 第57-58页 |
| 5.1 结论 | 第57页 |
| 5.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |