| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·车桥碰撞事故调研分析 | 第8-10页 |
| ·车桥碰撞的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·本课题研究的目的及意义 | 第13页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 车桥碰撞损伤理论及有限元模型 | 第14-20页 |
| ·损伤理论 | 第14-16页 |
| ·有限元模型 | 第16-20页 |
| ·跨线桥模型 | 第16-17页 |
| ·车辆模型 | 第17-18页 |
| ·材料的应力-应变关系 | 第18-20页 |
| 第三章 不同速度车辆撞击下对跨线桥的影响分析 | 第20-39页 |
| ·碰撞点位于主梁时的情况 | 第20-27页 |
| ·撞击对跨线桥整体的影响分析 | 第20-23页 |
| ·撞击对跨线桥上部结构的影响分析 | 第23-27页 |
| ·碰撞点位于桥墩时的情况 | 第27-37页 |
| ·撞击对跨线桥整体的影响分析 | 第27-30页 |
| ·撞击对跨线桥下部结构的影响分析 | 第30-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 不同角度车辆撞击下对跨线桥的影响分析 | 第39-58页 |
| ·碰撞点位于主梁时的情况 | 第39-46页 |
| ·撞击对跨线桥整体的影响分析 | 第39-42页 |
| ·撞击对跨线桥上部结构的影响分析 | 第42-46页 |
| ·碰撞点位于桥墩时的情况 | 第46-56页 |
| ·撞击对跨线桥整体的影响分析 | 第46-48页 |
| ·撞击对跨线桥下部结构的影响分析 | 第48-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 不同质量车辆撞击下对跨线桥的影响分析 | 第58-76页 |
| ·碰撞点位于主梁时的情况 | 第58-64页 |
| ·撞击对跨线桥整体的影响分析 | 第58-60页 |
| ·撞击对跨线桥上部结构的影响分析 | 第60-64页 |
| ·碰撞点位于桥墩时的情况 | 第64-74页 |
| ·撞击对跨线桥整体的影响分析 | 第64-66页 |
| ·撞击对跨线桥下部结构的影响分析 | 第66-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 城市桥梁被车辆撞击后的损伤检测与评估体系研究 | 第76-79页 |
| ·损伤检测方法 | 第76-77页 |
| ·损伤评估体系建立 | 第77-79页 |
| 第七章 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·取得的主要研究成果 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第84页 |