远红外复合材料对柴油机燃油特性的影响
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 燃油节油技术及研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 磁场活化燃油分子 | 第10页 |
| 1.2.2 远红外线活化燃油 | 第10-11页 |
| 1.2.3 其他活化燃油技术 | 第11-12页 |
| 1.2.4 燃油添加剂 | 第12-13页 |
| 1.3 远红外活化燃油机理及功能材料 | 第13-17页 |
| 1.3.1 远红理论基础 | 第13-14页 |
| 1.3.2 材料的红外辐射机理 | 第14-15页 |
| 1.3.3 红外辐射率的影响因素 | 第15页 |
| 1.3.4 红外辐射材料的应用 | 第15-17页 |
| 1.4 论文研究的意义及内容 | 第17-19页 |
| 第2章 材料的制备与表征 | 第19-23页 |
| 2.1 实验原料 | 第19页 |
| 2.2 实验仪器 | 第19页 |
| 2.3 电气石粉体及复合材料的制备 | 第19-21页 |
| 2.3.1 超细电气石粉体的制备 | 第19-20页 |
| 2.3.2 远红外复合材料的制备 | 第20-21页 |
| 2.4 材料表征与性能评价标准 | 第21-23页 |
| 2.4.1 材料的性能检测 | 第21页 |
| 2.4.2 柴油的理化性能 | 第21-23页 |
| 第3章 远红外材料红外辐射性能研究 | 第23-36页 |
| 3.1 高能球磨对电气石材料红外辐射率的影响 | 第23-31页 |
| 3.1.1 电气石微观形貌分析 | 第23-24页 |
| 3.1.2 电气石粉体的XRD分析 | 第24-27页 |
| 3.1.3 电气石红外辐射率及红外光谱 | 第27-29页 |
| 3.1.4 电气石粉体的比表面积 | 第29-31页 |
| 3.1.5 分析与讨论 | 第31页 |
| 3.2 陶粒尺寸对远红外辐射率的影响 | 第31-35页 |
| 3.2.1 红外辐射率 | 第32-34页 |
| 3.2.2 显微形貌 | 第34-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 远红外复合材料对燃油特性的影响 | 第36-48页 |
| 4.1 远红外辐射率对柴油特性的影响 | 第37-40页 |
| 4.1.1 远红外材料对柴油表面张力的影响 | 第38-39页 |
| 4.1.2 远红外材料对柴油运动粘度的影响 | 第39-40页 |
| 4.2 复合陶粒粒径对柴油燃油特性的影响 | 第40-43页 |
| 4.2.1 复合陶粒粒径对柴油表面张力的影响 | 第41-42页 |
| 4.2.2 复合陶粒粒径对柴油运动粘度的影响 | 第42-43页 |
| 4.3 复合材料电气石所占含量对柴油特性的影响 | 第43-45页 |
| 4.3.1 电气石含量对柴油表面张力的影响 | 第43-44页 |
| 4.3.2 电气石含量对柴油运动粘度的影响 | 第44-45页 |
| 4.4 分析与讨论 | 第45-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 第5章 结论 | 第48-50页 |
| 5.1 结论 | 第48页 |
| 5.2 展望 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 在学期间科研成果情况 | 第54页 |
