致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
1 引言 | 第12-20页 |
1.1 选题背景及研究意义 | 第12-13页 |
1.1.1 选题背景 | 第12-13页 |
1.1.2 研究意义 | 第13页 |
1.2 铁路集装箱运输研究现状 | 第13-17页 |
1.2.1 国外铁路集装箱研究现状 | 第13-14页 |
1.2.2 国内铁路集装箱研究现状 | 第14-17页 |
1.3 研究难点 | 第17页 |
1.4 论文研究方案 | 第17-20页 |
1.4.1 研究方案 | 第17页 |
1.4.2 研究内容 | 第17-18页 |
1.4.3 技术路线 | 第18-20页 |
2 国内外铁路集装箱运输现状分析 | 第20-27页 |
2.1 国外铁路集装箱运输现状分析 | 第20-24页 |
2.1.1 北美铁路集装箱运输概况 | 第20-21页 |
2.1.2 欧洲铁路集装箱运输概况 | 第21-22页 |
2.1.3 日本铁路集装箱运输概况 | 第22-24页 |
2.2 我国铁路集装箱运输现状及存在问题 | 第24-25页 |
2.3 本章小结 | 第25-27页 |
3 铁路集装箱捷运系统构建 | 第27-45页 |
3.1 铁路集装箱运输系统概述 | 第27页 |
3.2 铁路集装箱捷运系统设计思路 | 第27-29页 |
3.3 铁路集装箱捷运系统运输网络 | 第29-34页 |
3.3.1 铁路集装箱捷运系统运输网络构成 | 第29-30页 |
3.3.2 捷运系统三级站点布局与功能 | 第30-33页 |
3.3.3 捷运系统三级站点间集装箱集疏运基本架构 | 第33-34页 |
3.4 铁路集装箱运输信息系统 | 第34-37页 |
3.4.1 我国铁路集装箱运输信息系统概述 | 第34-36页 |
3.4.2 捷运系统下运输信息系统设计 | 第36-37页 |
3.5 铁路集装箱装卸设备选择 | 第37-42页 |
3.5.1 现有集装箱装卸运输设备 | 第37-40页 |
3.5.2 捷运系统下集装箱装卸设备选择分析 | 第40-42页 |
3.6 捷运系统机车牵引动力构想 | 第42-43页 |
3.7 本章小结 | 第43-45页 |
4 铁路集装箱捷运系统运输组织分析 | 第45-56页 |
4.1 现有铁路集装箱列车组织 | 第45-48页 |
4.1.1 国外铁路集装箱运输方式 | 第45-46页 |
4.1.2 我国铁路集装箱班列发展概况 | 第46-48页 |
4.2 捷运系统下的集装箱列车组织方式 | 第48-52页 |
4.3 捷运系统下铁路集装箱班列开行因素分析 | 第52-54页 |
4.4 捷运系统下铁路集装箱班列开行原则 | 第54-55页 |
4.5 本章小结 | 第55-56页 |
5 铁路集装箱捷运系统车站设计改造 | 第56-86页 |
5.1 中国铁路集装箱办理站存在的问题 | 第56-57页 |
5.2 集装箱中心站站型设计 | 第57-70页 |
5.2.1 现有集装箱中心站站型布置及作业流程分析 | 第57-62页 |
5.2.2 捷运系统集装箱中心站作业内容及流程分析 | 第62-63页 |
5.2.3 捷运系统集装箱中心站站型设计 | 第63-70页 |
5.3 集装箱专办站设计改造 | 第70-74页 |
5.3.1 现有集装箱专办站布置概况 | 第70页 |
5.3.2 集装箱专办站站型设计改造 | 第70-74页 |
5.4 集装箱一般办理站设计改造 | 第74-79页 |
5.4.1 现有集装箱一般办理站概述 | 第74-75页 |
5.4.2 集装箱一般办理站设计改造 | 第75-79页 |
5.5 集装箱箱区布局分析 | 第79-85页 |
5.5.1 轨道式门吊作业装卸线横列箱区布局分析 | 第80-82页 |
5.5.2 轨道式门吊作业装卸线纵列箱区布局分析 | 第82-83页 |
5.5.3 正面吊作业装卸线横列箱区布局分析 | 第83-84页 |
5.5.4 正面吊作业一般办理站箱区布局分析 | 第84-85页 |
5.6 本章小结 | 第85-86页 |
6 结论和展望 | 第86-89页 |
6.1 主要研究工作和结论 | 第86-87页 |
6.2 研究创新点 | 第87页 |
6.3 研究展望 | 第87-89页 |
参考文献 | 第89-91页 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第91-93页 |
学位论文数据集 | 第93页 |