液压皮带张紧器的分析与优化
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 课题的研究目的及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 张紧器国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 液压皮带张紧器的数学模型建立 | 第21-36页 |
| 2.1 液压张紧器的分类与组成 | 第21-23页 |
| 2.2 液压张紧器的工作原理 | 第23-25页 |
| 2.3 数学模型的建立 | 第25-34页 |
| 2.3.1 条件假设 | 第26-27页 |
| 2.3.2 圆环泄漏间隙建模 | 第27-29页 |
| 2.3.3 单向阀运动建模 | 第29-32页 |
| 2.3.4 工作腔建模 | 第32-33页 |
| 2.3.5 参数确定 | 第33-34页 |
| 2.4 数学模型的求解方法 | 第34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 液压皮带张紧器的响应分析 | 第36-47页 |
| 3.1 Simulink仿真模型建立 | 第37-39页 |
| 3.1.1 软件介绍 | 第37页 |
| 3.1.2 模型建立 | 第37-39页 |
| 3.2 材料参数对张紧器响应状态的影响 | 第39-41页 |
| 3.2.1 液压油体积模量对张紧器响应状态的影响 | 第39-40页 |
| 3.2.2 液压油动力粘度对张紧器响应状态的影响 | 第40-41页 |
| 3.3 结构设计参数对张紧器响应状态的影响 | 第41-46页 |
| 3.3.1 泄漏间隙对张紧器响应状态的影响 | 第41-43页 |
| 3.3.2 泄漏间隙长度对张紧器响应状态的影响 | 第43页 |
| 3.3.3 活塞直径对张紧器响应状态的影响 | 第43-45页 |
| 3.3.4 工作腔体积对张紧器响应状态的影响 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 液压皮带张紧器的多体动力学建模与分析 | 第47-63页 |
| 4.1 仿真模型的建立 | 第47-53页 |
| 4.1.1 AVL EXCITE仿真软件介绍 | 第47-48页 |
| 4.1.2 模型建立 | 第48-53页 |
| 4.2 耗能性能评价指标 | 第53-54页 |
| 4.3 模型验证 | 第54-55页 |
| 4.4 阻尼力的超前特性 | 第55-56页 |
| 4.5 液压张紧器的减振耗能分析 | 第56-61页 |
| 4.5.1 减振耗能原理 | 第56-59页 |
| 4.5.2 基于能量法的减振耗能分析 | 第59-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 液压皮带张紧器关键参数的优化 | 第63-74页 |
| 5.1 仿真系统控制参数选择 | 第63页 |
| 5.2 模型仿真优化 | 第63-65页 |
| 5.3 液压油体积对优化结果的影响 | 第65-69页 |
| 5.3.1 液压油体积对最优泄漏间隙的影响 | 第65-67页 |
| 5.3.2 液压油体积对最优阻尼能的影响 | 第67-69页 |
| 5.4 泄漏间隙长度对优化结果的影响 | 第69-72页 |
| 5.4.1 泄漏间隙长度对最优泄漏间隙的影响 | 第69-71页 |
| 5.4.2 泄漏间隙长度对最优阻尼能的影响 | 第71-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 全文总结 | 第74页 |
| 6.2 存在的不足与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第79-80页 |
