高过载弹丸回收系统人机工程设计研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 回收装置研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 系统人机工程研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 系统人机工程总体设计 | 第14-27页 |
| 2.1 人机系统组成描述 | 第14-20页 |
| 2.1.1 人机环境系统描述 | 第14-17页 |
| 2.1.2 试验系统组成 | 第17-18页 |
| 2.1.3 试验系统工作原理 | 第18-20页 |
| 2.2 系统人机功能分配 | 第20-26页 |
| 2.2.1 人机功能分配描述 | 第20页 |
| 2.2.2 人机系统分类 | 第20-21页 |
| 2.2.3 人机特性对比 | 第21-22页 |
| 2.2.4 系统功能分配定性分析 | 第22-23页 |
| 2.2.5 安全监控系统定量分析 | 第23-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 高速弹丸无损回收建模与分析 | 第27-37页 |
| 3.1 回收过程分析 | 第27-28页 |
| 3.2 建立弹丸回收数学模型 | 第28-31页 |
| 3.2.1 气体控制方程 | 第29页 |
| 3.2.2 弹丸运动方程 | 第29-30页 |
| 3.2.3 动边界与网格处理 | 第30-31页 |
| 3.3 弹丸回收参数研究 | 第31-35页 |
| 3.3.1 算例分析 | 第31-33页 |
| 3.3.2 回收参数影响分析 | 第33-35页 |
| 3.4 弹丸回收结果对比 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 试验设备人机操作分析 | 第37-55页 |
| 4.1 控制台人机界面设计 | 第37-45页 |
| 4.1.1 人机界面设计与布局原则 | 第37-39页 |
| 4.1.2 操控面板设计 | 第39-41页 |
| 4.1.3 控制台设计 | 第41-43页 |
| 4.1.4 界面工效分析 | 第43-45页 |
| 4.2 回收设备易用性设计 | 第45-49页 |
| 4.2.1 回收设备设计要求 | 第45-46页 |
| 4.2.2 回收管设计 | 第46-47页 |
| 4.2.3 支撑小车设计 | 第47-48页 |
| 4.2.4 回收管地基设计 | 第48-49页 |
| 4.3 弹丸操作工效分析 | 第49-54页 |
| 4.3.1 人员操作风险分析 | 第49-51页 |
| 4.3.2 弹丸拆装搬运损伤风险模型 | 第51-52页 |
| 4.3.3 弹丸装填HEERAP过程分析 | 第52-53页 |
| 4.3.4 多功能小车设计 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 5 系统人机可靠性研究与安全性分析 | 第55-72页 |
| 5.1 系统人机可靠性描述 | 第55-56页 |
| 5.2 人员操作可靠性研究 | 第56-63页 |
| 5.2.1 人员操作失误 | 第56-58页 |
| 5.2.2 人员操作可靠度计算方法 | 第58-60页 |
| 5.2.3 人员操作故障树模型 | 第60-61页 |
| 5.2.4 人员操作故障树计算 | 第61-63页 |
| 5.3 试验设备可靠性研究 | 第63-68页 |
| 5.3.1 试验设备故障分析 | 第63页 |
| 5.3.2 试验设备故障树模型 | 第63-65页 |
| 5.3.3 试验设备故障树仿真与分析 | 第65-68页 |
| 5.4 试验安全性分析 | 第68-71页 |
| 5.4.1 高过载弹丸回收试验特点 | 第68页 |
| 5.4.2 试验危险源与辨识 | 第68-70页 |
| 5.4.3 试验安全防护措施 | 第70-71页 |
| 5.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第72页 |
| 6.2 展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
