| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 文献综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究思路与研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 相关概念及理论基础 | 第16-25页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第16-18页 |
| 2.1.1 海上应急 | 第16-17页 |
| 2.1.2 海上应急管理 | 第17页 |
| 2.1.3 海上应急力量整合 | 第17-18页 |
| 2.2 理论基础 | 第18-25页 |
| 2.2.1 整体性治理公共管理理论 | 第18-20页 |
| 2.2.2 安全管理理论 | 第20-21页 |
| 2.2.3 应急管理理论 | 第21-22页 |
| 2.2.4 海事公共产品理论 | 第22-23页 |
| 2.2.5 公共危机管理理论 | 第23-24页 |
| 2.2.6 服务型政府 | 第24-25页 |
| 第3章 惠州市海上搜救应急力量联动现状分析 | 第25-40页 |
| 3.1 惠州市海上搜救应急联动模式 | 第25-32页 |
| 3.1.1 惠州市海上应急搜救中心 | 第26-28页 |
| 3.1.2 惠州市海上搜救应急力量联动现状 | 第28-32页 |
| 3.2 惠州市海上搜救应急联动取得的成绩 | 第32-35页 |
| 3.3 惠州市海上搜救应急联动中存在的问题 | 第35-37页 |
| 3.3.1 惠州市海上搜救应急指挥协调能力不足 | 第35页 |
| 3.3.2 海上搜救应急的相关法律法规仍不完善 | 第35-36页 |
| 3.3.3 海上搜救应急资源不足 | 第36-37页 |
| 3.4 惠州市海上搜救应急联动存在的问题原因 | 第37-40页 |
| 第4章 国内外海上应急联动的经验借鉴 | 第40-48页 |
| 4.1 国内外海上应急联动的概况 | 第40-42页 |
| 4.1.1 国内其他地区海上应急联动的状况 | 第40-41页 |
| 4.1.2 国外发达国家海上应急管理的状况 | 第41-42页 |
| 4.2 国内外海上搜救应急联动管理的经验启示 | 第42-46页 |
| 4.2.1 国内海上搜救应急联动管理的经验启示 | 第42-43页 |
| 4.2.2 国外海上搜救应急联动的经验启示 | 第43-46页 |
| 4.3 国内外海上搜救应急联动经验总结 | 第46-48页 |
| 第5章 惠州市海上应急力量整合联动建设的建议 | 第48-54页 |
| 5.1 加强市海上应急搜救中心的指挥协调地位建设 | 第48页 |
| 5.2 加强海上应急搜救的经费保障 | 第48-49页 |
| 5.3 惠州市实施海上应急力量联动的建议 | 第49-51页 |
| 5.3.1 涉海职能部门的力量联动可行性 | 第49-50页 |
| 5.3.2 加强海上应急志愿者队伍建设建议 | 第50页 |
| 5.3.3 加强社会海上应急管理资源联动的建设 | 第50-51页 |
| 5.3.4 对海上专业救助力量在惠州海上应急联动的建议 | 第51页 |
| 5.4 惠州市海上应急区域联动和购买服务研究 | 第51-52页 |
| 5.4.1 惠州市海上应急区域联动建设 | 第51-52页 |
| 5.4.2 推进海上搜救应急的购买服务 | 第52页 |
| 5.5 加强惠州市海上应急联动支撑制度的建设 | 第52-54页 |
| 5.5.1 建立综合配套的海上应急管理法律体系 | 第52页 |
| 5.5.2 建立统一的海上应急搜救信息共享平台 | 第52-53页 |
| 5.5.3 建立统一的海上应急培训机构 | 第53页 |
| 5.5.4 建立立竿见影的海上应急奖励和补偿机制 | 第53-54页 |
| 结束语 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58页 |