| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究框架与内容 | 第10-12页 |
| 1.4 研究方法 | 第12-13页 |
| 第二章 相关理论综述 | 第13-21页 |
| 2.1 概念阐述 | 第13-15页 |
| 2.2 理论基础 | 第15-18页 |
| 2.3 文献综述 | 第18-21页 |
| 第三章 工行QJ支行的网点现状分析 | 第21-26页 |
| 3.1 工行QJ支行简介 | 第21页 |
| 3.2 工行QJ支行网点现状 | 第21-23页 |
| 3.3 工行QJ支行网点目前存在的问题 | 第23-24页 |
| 3.4 工行QJ支行网点转型的必要性 | 第24-26页 |
| 第四章 工行QJ支行网点转型策略的设计 | 第26-40页 |
| 4.1 工行QJ支行网点布局优化策略 | 第26-30页 |
| 4.2 工行QJ支行网点全面智能化升级策略 | 第30-33页 |
| 4.3 工行QJ支行服务销售流程梳理策略 | 第33-36页 |
| 4.4 工行QJ支行网点人力资源管理机制转型策略 | 第36-40页 |
| 第五章 工行QJ支行网点转型策略实施保障及效果分析 | 第40-51页 |
| 5.1 工行QJ支行网点转型的实施步骤 | 第40-43页 |
| 5.2 工行QJ支行网点转型的保障措施 | 第43-46页 |
| 5.3 工行QJ支行网点转型的预期效果分析 | 第46-51页 |
| 第六章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 6.1 结论 | 第51-52页 |
| 6.2 展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |