| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·轮轨接触问题的研究 | 第12页 |
| ·疲劳强度和寿命的研究 | 第12-14页 |
| ·轮辋中夹杂物的研究 | 第14页 |
| ·疲劳可靠性的研究 | 第14-15页 |
| ·本文的主要工作 | 第15-17页 |
| 第二章 轮轨接触时轮辋的应力应变状态 | 第17-23页 |
| ·轮轨接触有限元模型 | 第17-18页 |
| ·模型的建立 | 第17页 |
| ·网格划分 | 第17-18页 |
| ·算法的选取及接触单元、弹塑性参数的设置 | 第18-20页 |
| ·算法的选取及接触单元的设置 | 第18-19页 |
| ·弹塑性参数的设置 | 第19-20页 |
| ·轮轨接触时轮辋处应力的计算结果 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 不同工况下的轮辋疲劳寿命分析 | 第23-36页 |
| ·疲劳寿命基本理论 | 第23-27页 |
| ·疲劳寿命分析方法概述 | 第23-24页 |
| ·疲劳载荷谱 | 第24-25页 |
| ·材料的疲劳性能 | 第25-26页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第26-27页 |
| ·车轮的载荷工况及载荷谱 | 第27-30页 |
| ·车轮的载荷工况 | 第27页 |
| ·不同工况下车轮的载荷谱 | 第27-30页 |
| ·轮轴有限元分析 | 第30-32页 |
| ·轮轴有限元模型的建立 | 第30-31页 |
| ·轮辋危险部位的最大应力谱 | 第31-32页 |
| ·车轮轮辋危险部位的疲劳寿命估算 | 第32-34页 |
| ·不同工况的各级载荷下的寿命估计 | 第32-33页 |
| ·三种工况的疲劳寿命估计 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 夹杂物对动车组车轮轮辋局部应力分布的影响 | 第36-56页 |
| ·夹杂物周围应力的分析方法 | 第36-39页 |
| ·Goodier 公式 | 第36-37页 |
| ·轮轴有限元模型 | 第37-39页 |
| ·Goodier 公式和有限元软件 ANSYS 求解结果的比较 | 第39-41页 |
| ·利用 Goodier 公式计算 AL2O3型夹杂物附近的应力分布 | 第39-40页 |
| ·利用 ANSYS 计算 AL2O3型夹杂物附近的应力分布 | 第40-41页 |
| ·不同类型夹杂物的有限元分析 | 第41-49页 |
| ·AL2O3型夹杂物的计算结果与分析 | 第41-46页 |
| ·MnS 型夹杂物的计算结果与分析 | 第46-49页 |
| ·夹杂物的聚集状态对轮辋局部应力的影响 | 第49-54页 |
| ·轮辋中含有两个夹杂物的情况 | 第50-53页 |
| ·轮辋中含有四个夹杂物的情况 | 第53-54页 |
| ·夹杂物对车轮轮辋服役安全可靠性影响机理 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 车轮轮辋的可靠性灵敏度分析 | 第56-66页 |
| ·可靠性灵敏度分析的 Monte Carlo 数字模拟法 | 第56-59页 |
| ·可靠性的一般概念及 Monte Carlo 模拟的理论基础 | 第56-57页 |
| ·Monte Carlo 可靠性分析的原理和计算公式 | 第57-58页 |
| ·基于应力-强度干涉模型的 Monte Carlo 可靠性灵敏度分析 | 第58-59页 |
| ·Monte Carlo 数值模拟法的有限元分析及计算结果 | 第59-65页 |
| ·Monte Carlo 数值模拟法的有限元分析 | 第59-60页 |
| ·基于 Monte Carlo 法的有限元计算结果 | 第60-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·全文总结 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录 | 第72页 |
