交通行业上市公司营运资本筹资政策与绩效相关关系研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-13页 |
| ·研究内容与方法 | 第13-15页 |
| 第2章 相关研究基本理论 | 第15-26页 |
| ·营运资本筹资政策 | 第15-18页 |
| ·企业绩效 | 第18-21页 |
| ·营运资本筹资政策与企业绩效的关系 | 第21-26页 |
| 第3章 交通行业上市公司概述 | 第26-34页 |
| ·交通行业特征 | 第26-27页 |
| ·交通行业上市公司营运资本筹资现状 | 第27-32页 |
| ·交通行业上市公司绩效现状 | 第32-34页 |
| 第4章 实证研究设计 | 第34-38页 |
| ·研究假设 | 第34-35页 |
| ·数据来源和样本的选择 | 第35-36页 |
| ·变量设计 | 第36-38页 |
| 第5章 实证分析 | 第38-47页 |
| ·描述性统计分析 | 第38-39页 |
| ·方差分析 | 第39-41页 |
| ·因子分析 | 第41-43页 |
| ·回归分析 | 第43-45页 |
| ·激进型增量收益与风险分析 | 第45-47页 |
| 第6章 交通行业上市公司优化筹资政策的建议 | 第47-51页 |
| ·选择合理筹资政策 | 第47-48页 |
| ·兼顾风险和收益 | 第48-49页 |
| ·提高营运资本筹资效率 | 第49-50页 |
| ·健全和完善风险控制体系 | 第50-51页 |
| 第7章 结论与展望 | 第51-54页 |
| ·研究结论 | 第51-52页 |
| ·研究展望 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |