船舶尾轴机械密封端面比压研究及对密封性能影响
| 目录 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第11-15页 |
| ·本课题的研究背景 | 第11-14页 |
| ·本课题研究的意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究的现状 | 第15-18页 |
| ·机械密封性能的主要参数 | 第15页 |
| ·端面变形的研究现状 | 第15-17页 |
| ·端面温度场的分析及耦合场的研究 | 第17页 |
| ·端面比压的研究现状 | 第17-18页 |
| ·论文研究的目的 | 第18页 |
| ·本论文研究的主要内容和方法 | 第18-21页 |
| 第2章 端面比压数学模型构建及对密封性能影响分析 | 第21-27页 |
| ·概述 | 第21-22页 |
| ·动环平衡方程的建立 | 第22-24页 |
| ·机械密封载荷的分析 | 第22-23页 |
| ·动环平衡方程的建立 | 第23-24页 |
| ·端面比压的影响因素分析 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于有限元仿真的密封特性研究 | 第27-47页 |
| ·密封副温度场的有限元模拟 | 第27-32页 |
| ·稳态温度场微分方程 | 第27-28页 |
| ·机械密封耦合场模型的建立 | 第28页 |
| ·密封材料的物理性参数 | 第28-29页 |
| ·密封端面摩擦热的计算和分配 | 第29-30页 |
| ·对流换热系数的确定 | 第30-32页 |
| ·密封副温度场模拟过程及结果分析 | 第32-37页 |
| ·静环的有限元模拟分析 | 第37-40页 |
| ·静环三维模型的建立 | 第38-39页 |
| ·端面比压与静环接触端面位移变化量的关系分析 | 第39-40页 |
| ·泄漏量的解析计算 | 第40-45页 |
| ·理论分析 | 第40-41页 |
| ·泄漏量的解析算法 | 第41-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 端面比压对机械密封性能影响的试验研究 | 第47-63页 |
| ·密封试验系统的设计 | 第47-55页 |
| ·密封试验系统的总体设计及简介 | 第47-48页 |
| ·密封试验装置各部分的设计作用及液压可循环系统 | 第48-51页 |
| ·试验装置传感器的选择及值采集设备的使用 | 第51-55页 |
| ·密封端面信息的采集及处理 | 第55-56页 |
| ·密封端面的表面粗糙度 | 第55-56页 |
| ·接触端面厚度的测量 | 第56页 |
| ·试验方法和内容 | 第56-61页 |
| ·试验方案 | 第57-60页 |
| ·试验步骤 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 试验值与模拟值的对比研究 | 第63-73页 |
| ·静压试验的结果与分析 | 第63页 |
| ·运转试验的结果与分析 | 第63-68页 |
| ·泄漏量的分析 | 第63-66页 |
| ·端面比压与静环接触端面位移变化量的关系分析 | 第66-67页 |
| ·动环和静环的温度分析 | 第67-68页 |
| ·试验值与模拟值对比分析 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第6章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果及发表的论文 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
