汶川地区公路桥梁地震易损性分析研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-18页 |
| 第1章 绪论 | 第18-22页 |
| ·问题的提出 | 第18-19页 |
| ·研究目标和任务 | 第19页 |
| ·论文纲要 | 第19-22页 |
| 第2章 研究背景与现状回顾 | 第22-32页 |
| ·地震风险分析 | 第22-23页 |
| ·交通网络系统地震风险评估 | 第23-26页 |
| ·确定性地震风险分析 | 第23-24页 |
| ·概率性地震风险分析 | 第24-25页 |
| ·地震风险评估软件 | 第25-26页 |
| ·地震易损性模型 | 第26-31页 |
| ·基于专家意见的易损性模型 | 第27页 |
| ·经验型易损性模型 | 第27-28页 |
| ·分析型易损性模型 | 第28-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第3章 经验型易损性模型 | 第32-52页 |
| ·汶川地震概述 | 第32-33页 |
| ·汶川地震桥梁震害统计 | 第33-36页 |
| ·桥梁统计 | 第34页 |
| ·桥梁整体破坏等级划分 | 第34-36页 |
| ·地震易损性统计模型 | 第36-48页 |
| ·地震动强度计算 | 第36-39页 |
| ·易损性统计模型 | 第39-42页 |
| ·汶川地震桥梁易损性 | 第42-48页 |
| ·统计检验分析 | 第48-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第4章 非线性地震响应分析 | 第52-76页 |
| ·桥例概述 | 第52-53页 |
| ·桥梁模型的建立 | 第53-64页 |
| ·主梁的模拟 | 第54页 |
| ·支座的模拟 | 第54-55页 |
| ·桥墩和帽梁的模拟 | 第55-60页 |
| ·基础的模拟 | 第60-62页 |
| ·桥台的模拟 | 第62-64页 |
| ·碰撞的模拟 | 第64页 |
| ·地震波的选择与修正 | 第64-67页 |
| ·地震波选择 | 第64-65页 |
| ·地震波的修正 | 第65-66页 |
| ·地震波截断 | 第66-67页 |
| ·非线性动力响应分析 | 第67-75页 |
| ·OpenSees分析控制 | 第67-70页 |
| ·桥梁非线性地震响应 | 第70-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 第5章 概率性地震需求分析 | 第76-99页 |
| ·基本理论框架 | 第76-78页 |
| ·模型的不确定性 | 第78-82页 |
| ·材料参数不确定性 | 第78-79页 |
| ·模型参数不确定性 | 第79-80页 |
| ·拉丁超立方抽样 | 第80-82页 |
| ·桥梁概率性地震需求分析 | 第82-84页 |
| ·桥梁需求参数选取 | 第82页 |
| ·地震动强度指标选取 | 第82页 |
| ·桥梁概率性地震需求分析 | 第82-84页 |
| ·地震动强度比较 | 第84-98页 |
| ·地震动强度指标 | 第84-88页 |
| ·地震动强度评价标准 | 第88-89页 |
| ·主成分分析 | 第89-94页 |
| ·地震动强度比较 | 第94-98页 |
| ·小结 | 第98-99页 |
| 第6章 分析型易损性模型 | 第99-117页 |
| ·极限状态分析 | 第99-102页 |
| ·桥墩极限状态 | 第99-100页 |
| ·支座极限状态 | 第100-101页 |
| ·桥台极限状态 | 第101页 |
| ·极限状态的不确定性 | 第101-102页 |
| ·基于PSDA的地震易损性 | 第102-105页 |
| ·构件地震易损性 | 第102-103页 |
| ·系统地震易损性 | 第103-105页 |
| ·基于IDA的地震易损性 | 第105-111页 |
| ·桥梁增量动力分析 | 第105-107页 |
| ·基于IDA的地震易损性 | 第107-111页 |
| ·易损性分析结果对比 | 第111-115页 |
| ·小结 | 第115-117页 |
| 第7章 公路桥梁系统地震风险评估 | 第117-130页 |
| ·引言 | 第117-118页 |
| ·地震危险性及抽样分析 | 第118-123页 |
| ·地震危险性分析 | 第118-120页 |
| ·地震样本抽样分析 | 第120-123页 |
| ·公路桥梁系统地震风险计算 | 第123-128页 |
| ·桥梁地震易损性 | 第123页 |
| ·桥梁重建费用与损失比 | 第123-125页 |
| ·地震损失风险估计 | 第125-128页 |
| ·小结 | 第128-130页 |
| 第8章 结论与展望 | 第130-134页 |
| ·总结与结论 | 第130-132页 |
| ·主要创新内容 | 第132页 |
| ·研究展望 | 第132-134页 |
| 附录1 汶川地震桥梁损伤调查 | 第134-144页 |
| 附录2 汶川地震台站PGA记录与衰减模型计算结果 | 第144-147页 |
| 致谢 | 第147-149页 |
| 参考文献 | 第149-157页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第157页 |
