铁路区域路网车流组织优化及调整研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-31页 |
| ·选题背景 | 第14-19页 |
| ·铁路调度发展概述 | 第14-17页 |
| ·研究意义 | 第17-19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-28页 |
| ·国内研究现状 | 第19-25页 |
| ·国外研究现状 | 第25-28页 |
| ·既有研究存在问题 | 第28页 |
| ·研究方案 | 第28-31页 |
| ·研究目标及内容 | 第28-29页 |
| ·研究结构 | 第29页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第29-31页 |
| 第2章 货流、车流和列流的形成分析 | 第31-50页 |
| ·货流的形成 | 第31-37页 |
| ·货流的品类结构 | 第32-33页 |
| ·货物运输量分布 | 第33-36页 |
| ·货流的运程 | 第36-37页 |
| ·车流的形成 | 第37-44页 |
| ·车流构成 | 第37-39页 |
| ·车流的预测 | 第39-44页 |
| ·列流的形成 | 第44-46页 |
| ·列流的形成 | 第44-45页 |
| ·列车编组计划 | 第45-46页 |
| ·货流、车流和列流相互关系 | 第46-49页 |
| ·传统车流组织流程 | 第46-47页 |
| ·当前车流组织的新模式 | 第47-49页 |
| ·“实货制”运输组织方式 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第3章 区域路网车流组织优化模型 | 第50-61页 |
| ·车流路径概述 | 第50-53页 |
| ·车流径路形式 | 第50页 |
| ·车流径路管理 | 第50-51页 |
| ·车流径路确定 | 第51-53页 |
| ·编组计划概述 | 第53-55页 |
| ·编组计划的作用及任务 | 第53-54页 |
| ·编组计划编制 | 第54-55页 |
| ·区域路网车流组织优化模型 | 第55-60页 |
| ·问题分析 | 第55-56页 |
| ·参数及变量说明 | 第56-58页 |
| ·约束条件 | 第58-59页 |
| ·目标函数 | 第59-60页 |
| ·模型构建 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 区域路网车流调整模型 | 第61-74页 |
| ·铁路运输调整概述 | 第61-65页 |
| ·运输调整的产生 | 第61页 |
| ·运输调整的意义 | 第61-63页 |
| ·运输调整的原则 | 第63-64页 |
| ·运输调整的分类 | 第64-65页 |
| ·车流调整方法 | 第65-70页 |
| ·重车调整方法 | 第66-67页 |
| ·空车调整方法 | 第67-69页 |
| ·备用车调整方法 | 第69页 |
| ·现行调整方法的不足 | 第69-70页 |
| ·区域路网车流调整优化模型 | 第70-73页 |
| ·变量及参数说明 | 第71页 |
| ·约束条件 | 第71-72页 |
| ·模型构建 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 区域路网车流组织与调整综合优化 | 第74-105页 |
| ·问题的提出 | 第74页 |
| ·车流组织与调整时空网络构建 | 第74-77页 |
| ·时空网络参数设定 | 第74-75页 |
| ·时空网络构建 | 第75-77页 |
| ·区域路网车流组织与调整综合优化模型 | 第77-87页 |
| ·模型变量及符号说明 | 第77-80页 |
| ·目标函数 | 第80-82页 |
| ·约束条件 | 第82-85页 |
| ·模型构建 | 第85-87页 |
| ·模型规模分析 | 第87页 |
| ·综合优化模型的求解算法设计 | 第87-104页 |
| ·蚁群算法简介 | 第87-92页 |
| ·模型的松弛及分解 | 第92-98页 |
| ·模型的蚁群算法求解 | 第98-104页 |
| ·本章小结 | 第104-105页 |
| 第6章 成都局车流组织与调整实例分析 | 第105-112页 |
| ·成都局区域路网调度特征 | 第105-109页 |
| ·成都北编组站概况 | 第106-107页 |
| ·重庆西编组站概况 | 第107-108页 |
| ·贵阳南编组站概况 | 第108-109页 |
| ·实例的输入 | 第109-110页 |
| ·计划车流量 | 第110页 |
| ·模型参数 | 第110页 |
| ·实例分析结果 | 第110-112页 |
| 结论 | 第112-114页 |
| 1 论文主要工作及结论 | 第112-113页 |
| 2 论文主要创新点 | 第113页 |
| 3 今后研究工作展望 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-124页 |
| 附录1 成都局重车计划车流量 | 第124-127页 |
| 附录2 成都局空车计划车流量 | 第127-133页 |
| 附录3 成都局技术站参数统计 | 第133-134页 |
| 附录4 成都局线路区间参数统计 | 第134-135页 |
| 附录5 成都局编组去向及吸收车流 | 第135-137页 |
| 附录6 成都局线路区间机车分配方案 | 第137-139页 |
| 附录7 区域路网列车吸收车流方案 | 第139-142页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第142页 |
