| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究背景与意义 | 第12-13页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·无线传感器网络研究现状 | 第13-15页 |
| ·高速铁路基础设施监测研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究内容与框架 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究框架 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 2 高铁基础设施无线监测网络 | 第19-30页 |
| ·无线传感器网络 | 第19-26页 |
| ·典型短距离无线通信技术比较 | 第19-21页 |
| ·无线传感器网络体系结构 | 第21-22页 |
| ·无线传感器网络拓扑 | 第22-25页 |
| ·无线传感器网络特点 | 第25-26页 |
| ·高铁基础设施无线监测网络概述 | 第26-29页 |
| ·高铁基础设施无线监测网络架构 | 第26-28页 |
| ·高铁基础设施无线监测网络特征 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 高铁基础设施无线监测网络传感器节点构成优化 | 第30-46页 |
| ·遗传算法概述 | 第31-33页 |
| ·遗传算法运算流程 | 第31-32页 |
| ·遗传算法特点 | 第32-33页 |
| ·传感器节点构成优化建模 | 第33-34页 |
| ·基于遗传算法的传感器节点构成优化模型求解 | 第34-39页 |
| ·编码 | 第34-35页 |
| ·初始种群的生成和可行化处理 | 第35-36页 |
| ·适应度函数选取 | 第36-37页 |
| ·选择运算 | 第37页 |
| ·交叉运算 | 第37-38页 |
| ·变异运算 | 第38-39页 |
| ·实例分析 | 第39-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 4 高铁基础设施无线监测网络接入层节点构成优化 | 第46-69页 |
| ·粒子群算法概述 | 第47-52页 |
| ·基本粒子群算法 | 第48-50页 |
| ·标准粒子群算法 | 第50-51页 |
| ·粒子群算法步骤 | 第51-52页 |
| ·接入层节点构成优化分析与建模 | 第52-55页 |
| ·符号说明 | 第52-53页 |
| ·最优AP节点个数建模 | 第53-54页 |
| ·最优ZED节点个数建模 | 第54-55页 |
| ·基于粒子群算法的检测节点与接入节点构成优化 | 第55-57页 |
| ·扩展网络的接入层节点构成优化 | 第57-61页 |
| ·现有网络增加传感器时的接入层节点构成优化 | 第58-60页 |
| ·现有网络增加带权重传感器时的接入层节点构成优化 | 第60-61页 |
| ·实例分析 | 第61-67页 |
| ·网络接入层节点优化实例 | 第61-65页 |
| ·现有网络增加传感器时的接入层节点构成优化实例 | 第65-66页 |
| ·现有网络增加带有权重的传感器时的接入层节点优化实例 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 5 高铁基础设施无线监测网络的通信网络优化 | 第69-81页 |
| ·高铁基础设施无线监测通信网络架构 | 第69-70页 |
| ·通信网络节点的通信地址与通信帧设计 | 第70-73页 |
| ·通信地址设计 | 第70-71页 |
| ·通信帧设计 | 第71-73页 |
| ·高铁基础设施状态无线监测通信网络拓扑优化 | 第73-75页 |
| ·相邻节点间的链路功率代价获取 | 第73-74页 |
| ·上层骨干网的通信链路优化 | 第74-75页 |
| ·高铁基础设施状态无线监测通信网络构建 | 第75-77页 |
| ·上层树型骨干网构建 | 第75-76页 |
| ·下层星型检测网构建 | 第76-77页 |
| ·实例分析 | 第77-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 6 结论及展望 | 第81-83页 |
| ·主要研究工作及结论 | 第81-82页 |
| ·进一步研究的方向 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 作者简历 | 第87-89页 |
| 学位论文数据集 | 第89页 |