内燃机车柴油机电控喷射系统建模与仿真研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题背景和研究的目的及意义 | 第11页 |
| ·柴油机电控化技术的发展历程 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内电控技术发展中的主要问题 | 第15页 |
| ·论文主要研究问题 | 第15-17页 |
| 2 柴油机建模 | 第17-33页 |
| ·柴油机几种建模方法比较 | 第17-18页 |
| ·平均值建模介绍 | 第18-31页 |
| ·柴油机模型公式 | 第19-23页 |
| ·柴油机各部分模型 | 第23-26页 |
| ·电控单体泵相关模型 | 第26-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 3 柴油机控制策略 | 第33-53页 |
| ·控制策略的工况划分 | 第33-42页 |
| ·停止工况 | 第36-37页 |
| ·起动工况 | 第37-38页 |
| ·怠速工况 | 第38-39页 |
| ·常规工况 | 第39-41页 |
| ·限速工况 | 第41-42页 |
| ·超速工况 | 第42页 |
| ·遗传优化的模糊PID控制 | 第42-52页 |
| ·模糊PID控制 | 第42-47页 |
| ·遗传算法 | 第47-50页 |
| ·遗传算法在模糊PID控制中的应用 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 4 电喷系统仿真平台 | 第53-71页 |
| ·仿真软件 | 第53页 |
| ·柴油机仿真模型 | 第53-56页 |
| ·电喷系统仿真模型 | 第56-61页 |
| ·仿真结果分析 | 第61-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 5 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·全文总结 | 第71页 |
| ·不足与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 作者简历 | 第75-79页 |
| 学位论文数据集 | 第79页 |
