| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 导言 | 第10-12页 |
| 第一章 鹿特丹规则诉讼管辖概述 | 第12-25页 |
| 第一节 公约诉讼管辖立法背景 | 第12-17页 |
| 一、 国际海上货物运输诉讼管辖的冲突 | 第12-14页 |
| 二、 诉讼管辖国际统一立法的难度 | 第14-17页 |
| 第二节 公约诉讼管辖规则与现有公约之比较 | 第17-21页 |
| 一、 现有相关国际公约（含区域性条约）及其统一化进程 | 第17-20页 |
| 二、 关于鹿特丹规则诉讼管辖规则的评价 | 第20-21页 |
| 第三节 选择性加入模式 | 第21-25页 |
| 一、 公约诉讼管辖规则的特殊生效模式 | 第21-22页 |
| 二、 设置选择性加入模式的立法动因 | 第22-23页 |
| 三、 选择性加入模式评析 | 第23-25页 |
| 第二章 鹿特丹规则中的协议管辖 | 第25-35页 |
| 第一节 普通法院选择协议 | 第25-27页 |
| 第二节 事前排他性法院选择协议 | 第27-33页 |
| 一、 事前协议管辖合理性之争 | 第27-28页 |
| 二、 鹿特丹规则的具体规定 | 第28-33页 |
| 第三节 争议发生后的协议管辖 | 第33-35页 |
| 一、 公约事后协议管辖的由来及具体规定 | 第33-34页 |
| 二、 事后协议管辖制度的优越性与局限性 | 第34-35页 |
| 第三章 鹿特丹规则中的一般管辖 | 第35-42页 |
| 第一节 海事诉讼一般管辖的立法依据 | 第35-36页 |
| 一、 英美法系 | 第35页 |
| 二、 大陆法系 | 第35-36页 |
| 三、 我国法律规定 | 第36页 |
| 第二节 鹿特丹规则一般管辖的具体规定 | 第36-42页 |
| 一、 对承运人和对海运履约方的区别规定 | 第36-38页 |
| 二、 严格限制的管辖权行使依据 | 第38-42页 |
| 第四章 临时措施或保全措施（包括扣船）的管辖权 | 第42-46页 |
| 第一节 非实体管辖权与实体管辖权的行使 | 第42-43页 |
| 第二节 公约第 70 条与现有公约及我国立法的比较 | 第43-46页 |
| 结论 | 第46-51页 |
| 参考文献 | 第51-58页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第58-59页 |
| 后记 | 第59-61页 |