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显式模型预测控制及在运动体控制中的应用

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第1章 绪论第10-17页
   ·课题研究背景及意义第10页
   ·运动体系统的研究现状第10-16页
     ·汽车四轮转向系统的研究现状第11-14页
     ·三自由度直升机系统的研究现状第14-16页
   ·论文主要内容及安排第16-17页
第2章 显式模型预测控制第17-38页
   ·引言第17页
   ·模型预测控制概述第17-19页
   ·显式模型预测控制理论第19-27页
     ·多参数二次规划第20-23页
     ·离线计算第23-26页
     ·在线计算第26-27页
   ·显式模型预测控制应用举例第27-36页
     ·调节问题第27-31页
     ·跟踪问题第31-36页
   ·本章小结第36-38页
第3章 汽车四轮转向的显式模型预测控制第38-48页
   ·引言第38页
   ·汽车四轮转向的基本工作原理第38-40页
   ·汽车四轮转向的数学模型建立第40-42页
   ·仿真实验结果及比较第42-47页
     ·低速下的系统仿真第42-44页
     ·高速下的系统仿真第44-47页
   ·本章小结第47-48页
第4章 三自由度直升机的显式模型预测控制第48-64页
   ·引言第48页
   ·三自由度直升机的结构第48-51页
   ·三自由度直升机的数学模型建立第51-55页
   ·仿真实验结果及比较第55-63页
   ·本章小结第63-64页
第5章 总结与展望第64-66页
   ·总结第64页
   ·展望第64-66页
参考文献第66-69页
致谢第69-70页
攻读学位期间参加的科研项目和成果第70页

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